Первая половина сезона - кто прибавил, кто убавил ход?

<< Назад | 19.07.2018 22:36 | Просмотров: 6742 | Комментариев: 0

Итальянская команда занимает первое место в зачёте Конструкторов, в то время как двенадцать месяцев тому назад Феттель занимал первую строчку в личном зачёте, но Mercedes лидировала в командом первенстве с преимуществом в 55 очков.

Свою роль сыграла не только надёжность, но и стабильность Кими Райкконена, который набрал на 18 очков больше, чем после десяти гонок 2017-го года. Возросшая скорость Ferrari прослеживается и в квалификациях, где Mercedes остаётся лидером по поулам, но всего лишь со счётом 5:4, а не 8:2, как год назад.

Цифры говорят сами за себя - Mercedes набрала на 63 очка меньше, чем за первые десять гонок прошлого сезона. И если Хэмилтон в общем идёт более-менее в своём прошлогоднем темпе, то Боттас сдал - на его результат повлияли сход в Баку, машина безопасности в Шанхае и удар от Феттеля в Поль-Рикаре. А ведь в прошлом году к середине сезона у Валттери были уже две победы - в Сочи и Австрии.

Так что Mercedes в пассиве, но у команды есть потенциал для восстановления своих позиций.

А вот Red Bull между тем прибавила - плюс 25 по сравнению с прошлым сезоном. И кто добыл эти очки? Макс Ферстаппен! После своей неудачной первой трети сезона Ферстаппен ожил, и на его счету после первой половины чемпионата на 36 очков больше, нежели двенадцать месяцев назад.

Парадоксально, но Риккиардо со своими двумя победами набрал на 11 очков меньше, чем в первой половине прошлого года. Red Bull подводит не только ненадёжность Renault (впрочем, год назад ситуация была куда хуже), но и ошибки пилотов - такие, как столкновение в Баку.

И Renault, и McLaren прибавили по отношению к прошлому году, но в случае с McLaren это было совершенно очевидно, после того, как на счету команды из Уокинга было лишь два очка после половины сезона в прошлом году! В большом плюсе также Haas, и, разумеется, Sauber, с Леклерком. Впрочем, ещё большим сюрпризом стали выступления Кевина Магнуссена из Haas.

Аутсайдер очевиден - это жругая британская команда, Williams. Команда сэра Фрэнка набрала лишь десять процентов от очков прошлого года, до середины сезона. И тут дело вряд ли в пилотах, хотя Стролл и Сироткин представляют самую малоопытную пару пилотов в истории команды.

Буксует также и Force India, в последние два 8года занимавшая четвёртоеи место в КК. Оба пилота команды не дотягивают до прошлогодних показателей, но Окон, по крайней мере, изменил ситуацию внутри самой команды - теперь он лидирует по очкам в противостоянии с Пересом. Регрессирует и Toro Rosso, но тут проблемы явно связаны с моторами Honda - иногда они выглядят достойно, но чаще всё же подводят.

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить