Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.07.2019 05:35 | Просмотров: 3075 | Комментариев: 17
Постепенно проясняется ситуация вокруг регламента на 2021-й год, который должен быть принят к октябрю. Это непростой процесс, который полон деталей и дипломатии. Какова ситуация на данный момент, что планируют FIA и Liberty Media? Сейчас работа идёт по четырём направлениям - облегчить обгоны, сократить отставание между первой и последней машиной в пелетоне, приятный глазу дизайн автомобилей и подвижки на экономическом фронте, то есть внедрение потолка расходов.
Аэродинамическая концепция предусматривает длинное, но очень простое конструктивно переднее антикрыло, без аэродинамических аппендиксов. Очень необычно выглядят боковины - судя по рисунку, речь может идти о возвращении так называемого "граунд-эффекта", и это явно сделано для облегчения обгонов. Также может стать проще система питания и охлаждения мотора, заморозку коробок передач сроком на пять лет, запрет гидравлических подвесок и сокращение на 40 процентов времени, проводимого в аэродинамической трубе.
Все эти идеи, в общем и в целом, находят отклик у руководства всех команд. Разногласия в основном касаются других моментов - количество персонала, зарплаты пилотов, маркетинговая активность. И этом плане командам, судя по всему, будет предоставлена свобода.
- Мы хотим сделать этот спорт доступнее и интереснее, - заявил Росс Брон, директор Ф-1.
Теги: FIA