Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Это всегда очень важный момент - первый подиум в Формуле 1. Но, как рассказал Алекс Албон на этой неделе, празднование его первого подиума после Гран-при Тосканы 2020 года было не таким рок-н-ролльным, как могло бы быть.
Боевой настрой и темп Алекса в Муджелло позволил ему занять третье место - он опередил Даниэля Риккардо из Renault за восемь кругов до конца гонки. Гонщик Red Bull сказал, что, выдержав критику и предположения о своем будущем за несколько недель до Гран-при в Тоскане, он был рад получить результат, которого он «заслужил».
«Честно говоря, я счастлив», - говорит Алекс. «У нас было несколько шансов попасть на этот подиум, и я определенно хотел бы, чтобы это произошло раньше. Если честно, я рад, что это произошло сейчас, потому что было много разговоров и всего прочего. Мои ощущения и уверенность в Спа и Монце становились больше, и мне казалось, что я прогрессирую, поэтому почувствовать, что мы получили заслуженный результат и подарить подиум сотрудникам команды с моей стороны гаража - это очень приятно».
«Я бы сказал, что это была одна из моих лучших гонок», - добавляет он. «Квалификация была моей ахиллесовой пятой, но по мере того, как на машине появлялись обновления, субботы становились все лучше и лучше, и я чувствовал себя увереннее и в гармонии с болидом».
«После подиума я поужинал при свечах в одиночестве», - рассказывает Албон. «Я в буквальном смысле угостил себя стейком на косточке и тирамису, а потом лег спать. Это было довольно скучно. В понедельник у нас должен был быть день съемок на картинговой трассе, поэтому мне пришлось остаться в Италии. Я был в отеле в Муджелло, в котором провёл все выходные, и я был совершенно один».
С одной стороны дебютный подиум Албона когда-нибудь должен был случиться, с другой стороны - есть огромнейший контраст привычного полусекундного отставания в квалификациях от Макса Ферстаппена. К тому же Макс на такой же технике изо всех сил пытался навязать борьбу за титул Хэмилтону, но три схода в этом сезоне, по сути, свели на нет и нивелировали все усилия и огромные амбиции голландца. Также стоит признать, что несмотря на поддержку гонщика Албона боссами Red Bull, скорее всего из политических соображений (доля в 49% акций концерна принадлежит тайским инвесторам) достойную замену ушедшему в Рено Даниэлю Риккардо найти до сих пор не удаётся.
