Стирлинг Мосс: «Я думаю то, что они сделали, было отвратительно»

<< Назад | 17.08.2010 20:14 | Просмотров: 2791 | Комментариев: 10

Стирлинг Мосс: «Лично я верю в эффективность командных приказов, но думаю, что Ferrari отдала неверный приказ на Гран При Германии. Буду полностью откровенным, я думаю то, что они сделали, было отвратительно. Фелипе Масса проводил невероятно хорошую гонку, он ехал намного лучше, чем я бы мог подумать о нем, и он заслуживал возможность продолжить свою гонку на законной позиции. Конечно, он одержал моральную победу, но не очень-то это впечатляет, если ты второй на подиуме.

Абсолютно верно, что интересы команды должны всегда стоять на первом месте, но мне кажется, что Ferrari не выиграла, поменяв гонщиков местами. Во-первых: они нарушили правила. Сейчас это правило, может быть, кажется смешным и не имеющим места в Формуле 1, но все команды согласились с ним и они обязаны помнить о нем, когда принимают подобное решение на глазах у миллионов людей.

Во-вторых: очевидно, что Масса был достаточно быстр для того, чтобы выиграть гонку, да и Себастьян Феттель не угрожал позиции Фернандо Алонсо, так что это просто позор, что они решили поменять гонщиков местами. Я не знаю, возможно, это прописано в контракте Массы, но после гонки он, очевидно, был очень расстроен, и его можно было понять.

Я думаю, он относится к тому типу парней, которые умеют приспосабливаться к ситуации, и сейчас он, возможно, использует этот случай для улучшения его положения в команде на следующий год. Я предполагаю, что гонщики по-прежнему подписывают контракты так же, как и я – хотя я догадываюсь, что они страниц на десять длиннее – и это, то, что я бы сделал на его месте.

Не сомневайтесь, я бы никогда не подписал контракт, в первом пункте которого было бы написано, что я не номер один в команде. В поздней фазе моей карьеры, когда я был достаточно зрелым гонщиком, все мои контракты содержали пункт, что я гонщик номер один и могу делать что хочу. Я мог полностью распоряжаться болидами партнеров по команде и если хотел взять его мотор, то мы его брали. Но это все было официально тогда, и каждый понимал свое место в команде.

Например, в Mercedes – которая была лучшей командой в мире, когда я был гонщиком – мы были вправе бороться с напарником по команде, пока мы не набирали 30-ти секундный отрыв от остального пелетона. Затем команда вывешивала флаг с буквами REG (от итальянского regolare, (регулировать), это означало «удерживать позицию». Но мы еще до гонки знали эту процедуру, и все было структурировано.

Лучшим ответом со стороны Массы было бы выиграть гонку в Венгрии. На мой взгляд, он значительно поднял свой уровень в Германии и остается одним из лучших гонщиков в пелетоне. Он работает тихо, без драм и экспрессии, которые вы можете наблюдать у некоторых других гонщиков, и я думаю, это превосходно! Люди переоценивают ту аварию в Венгрии, считая, что она затормозила его карьеру, но я думаю, это не так. Прошел год со времени его аварии, и я по собственному опыту могу сказать, что год – это огромный срок в автоспорте.

Конечно, Ferrari сейчас должна быть наказана Всемирным Советом по Автоспорту за нарушение правил. Мы говорим сейчас о FIAT, а не о маленькой компании Ferrari, какой она была в мои годы, и мне натерпится увидеть, на сколько их оштрафуют за это! Конечно, с них могут снять очки, но я считаю, что это будет несправедливым. Думаю, что денежный штраф в 100.000 $  - вполне достаточное наказание.

Гонщики заслужили свои очки и вы не можете обвинять их в случившемся. Если вы – Алонсо и вам дарят победу, вы ведь не развернетесь и не скажете «нет»? Они выполняли командные приказы, и вы вынуждены играть по этим правилам, если вы пилот в команде Формулы 1.

Но среди всех этих противоречий легко проследить факт, что Ferrari выиграла гонку и машина стала лучше. Я отмечал Фернандо Алонсо как одного из своих фаворитов в начале сезона, и думаю, что он начинает показывать на что способен.

Это хорошо для нашего спорта, снова видеть конкурентоспособную Scuderia Ferrari. Это сделает сезон очень захватывающим, если команда из Маранелло сможет продолжить выигрывать у McLaren и Red Bull. Однако именно это и досадно, что итальянцы обозначили своё возвращение в такой грубой и спорной манере».

Источник: espnf1.com
Олег Бубеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить