Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Льюис Хэмилтон: «Я изменю свой подход в оставшихся гонках»

<< Назад | 28.09.2010 15:21 | Просмотров: 2224 | Комментариев: 8

Льюис Хэмилтон: «Я изменю свой подход в оставшихся гонках»

После двух сходов в Италии и Сингапуре Льюис Хэмилтон пообещал изменить свой подход к оставшимся этапам чемпионата. До этих сходов Хэмилтона считали одним из главных фаворитов в борьбе за титул. Теперь он отстает от лидера на 20 очков, а до конца сезона осталось четыре или даже три гонки, если Гран При Кореи все-таки не состоится.

«Я изменил свое отношение», - сказал Хэмилтон в интервью газете Salzburger Nachrichten. – «Больше я не оглядываюсь на чемпионат мира. Теперь я буду пытаться выиграть следующие гонки, но прежде всего мне хочется насладиться ими».

Новое отношение Хэмилтона к предстоящим можно объяснить и тем, что на следующих трассах преимущество будет уже у Red Bull. «Повороты в Сузуке лучше всего подходят болидам Red Bull», - написал в своей колонке тест-пилот Ferrari Марк Жене. – «Я не удивлюсь, если они будут лучше остальных и если другим будет сложно обойти их. Но Ferrari готовит обновления, так что наша команда также может побороться за победу».

С Жене согласен и Себастьян Феттель. «Все другие трассы должны подойти нашей машине. Единственное неизвестное в этой цепочке – автодром в Корее», - цитирует Феттеля газета Bild.

Однако у Ferrari есть одна проблема – оба ее гонщика уже использовали все восемь моторов в этом сезоне. Установка нового двигателя просто приведет к тому, что Масса или Алонсо потеряют по десять мест на старте. «Думаю, нет никаких причин задумываться об этом», - цитирует инженера Ferrari газета El Pais. – «В Сингапуре Фернандо использовал двигатель, который уже прошел две гонки». Он также отметил, что разница в мощности между старым и новым мотором несущественна и составляет только 2 л.с.

Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР