Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.12.2010 16:54 | Просмотров: 4265 | Комментариев: 11
Стивен Линч, эксперт портала ESPNF1, отвечает на самые интересные вопросы болельщиков, касающиеся истории Формулы 1.
Я был удивлен, узнав, что Айртон Сенна был на поуле 65 раз из 161 Гран При, в которых он участвовал, таким образом, в процентном соотношении это более 40 %. А есть ли гонщики, которые превзошли Сенну по этому показателю?
Стивен Линч (СЛ): Фактически, у Михаэля Шумахера было больше поулов за его карьеру. На данный момент у Шумахера 68 поулов на 267 этапах, то есть в процентном отношении – 25,46 %. Есть также три знаменитых гонщика, которые в процентном отношении превзошли Сенну по этому показателю. Хуан Мануэль Фанхио был на поуле 29 раз на 51 этапе (56,86 %), Джим Кларк был быстрее всех в квалификации 33 раза из 72 Гран При (45,83 %) и Альберто Аскари был на поуле 14 раз на 32 этапах (43,75 %).
Кто-нибудь из гонщиков завоевывал поул на своем первом Гран При в Формуле 1?
СЛ: Я был удивлен, когда узнал, что за всю историю Формулы 1 было четыре таких гонщика. Первым был Нино Фарина на Гран При Великобритании в 1950-м году. В 1968 году это достижение повторил Марио Андретти за рулем болида Lotus на Гран При США. В таком же стиле свою карьеру начинал Карлос Рейтеманн в команде Brabham в 1972 году на Гран При Аргентины. И Жак Вильнев начинал свою карьеру в Williams с такого же достижения на Гран При Австралии в 1996 году.
Кто из гонщиков провел больше всего гонок до своей первой победы и кто выступал дольше всех без единой победы?
СЛ: Пятеро гонщиков провели больше ста Гран При до своей первой победы, и четверо из них до сих пор выступают в Формуле 1. Дженсон Баттон провел 113 гонок до своей первой победы на Гран При Венгрии в 2006 году. Победа Ярно Трулли на Гран При Монако в 2004 году (его единственная на данный момент) пришлась на 119 этап. Рубенс Баррикелло одержал свою первую победу со 123 попытки на Гран При Германии в 2000 году, но лидером в этой категории является никто иной как Марк Уэббер, который не побеждал на протяжении 130 гонок до Гран При Германии 2009 года.
Еще один гонщик также входит в это число – Джанкарло Физикелла, который победил по прошествии 110 этапов на Гран При Бразилии в 2003 году. Что касается второй части вопроса, то итальянский гонщик Андреа де Чезарис провел 208 этапов без единой победы с 1980 по 1994 года. Вторым в этом списке является Ник Хайдфельд, который провел без побед 172 гонки.
В 1997 году после победы в чемпионате мира Дэймон Хилл набрал только семь очков и занял лишь 12-е место. Это было самое худшее выступление чемпиона, защищавшего свой титул?
СЛ: Из пилотов, которые провели полный сезон после своей победы в чемпионате, хуже всех выступил Альберто Аскари, который заработал только 1,14 очка в 1954 году. Его главной ошибкой был переход из Ferrari в неконкурентоспособную Maserati. Также достоин упоминания Джоди Шектер, после титула, завоеванного в составе Ferrari в 1979 году Шектер заработал лишь два очка в следующем сезоне, поскольку Ferrari никак не могла адаптироваться к новому регламенту. Алан Джонс, выигравший титул в 1980 году, даже называл Ferrari того времени «мобильной шиканой». Шектер занял лишь 19-е место в 1980 году. В 1958 году Хуан Мануэль Фанхио заработал только семь очков после своего пятого и последнего титула, но стоит отметить, что в том сезоне он выступил лишь на двух этапах.
Источник: espnf1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru