Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Марк Уэббер: «Впервые за долгое время мы не заработали ни одного очка»

<< Назад | 23.08.2009 20:24 | Просмотров: 2526 | Комментариев: 0

Марк Уэббер: «Впервые за долгое время мы не заработали ни одного очка»

Марк Уэббер, 9-й: «Впервые за долгое время мы не заработали ни одного очка. Длинная и в то же время короткая, и достаточно трудная гонка. У меня были проблемы на протяжении всего уик-энда, и на мой взгляд, я добился заслуженного результата, но, к сожалению, остался без очков.

Нам не повезло во время пит-стопа, когда Льюис Хэмилтон прошел вперед, но такое случается в гонках. Пит-стопы были не самыми лучшими, так что для нас этот день был неудачным. Но мы должны сохранять спокойствие и готовиться к гонке в Спа».

Себастьян Феттель, сход: «Самой серьезной проблемой стал первый пит-стоп, когда нам не удалось заправить машину, из-за чего я был вынужден вернуться в боксы. В тот момент гонка для меня была закончена, однако, через несколько кругов у меня возникли проблемы с двигателем, и мне пришлось сойти с трассы. Обидно. Что касается чемпионата, то я буду бороться до последней секунды, однако, очень обидно выбывать из гонки, когда вы боретесь за титул и пытаетесь опередить соперников. У вас есть все возможности, но вы попросту не доезжаете до финиша».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Неудачный день. Поломка топливозаправочного оборудования во время пит-стопа Себастьяна, сопровождаемая дальнейшим отказом двигателя, очень дорого обошлись нам. К сожалению, скорость Марка сегодня была недостаточно высокой. Он очень долго удерживал Дженсона Баттона позади себя, но Дженсон был быстрее нас и в итоге обошел Марка».

Фабрис Лом, главный инженер по обслуживанию двигателей: «Это гонка стала завершением ужасного уик-энда. Мы столкнулись с двумя отказами двигателей на машине Себастьяна. Мне остается только извиниться перед командой Red Bull и перед Себастьяном Феттелем за эти просчеты с надежностью. Мы сделаем все возможное, чтобы предотвратить повторения подобных инцидентов. Но для Себастьяна в плане моторов конец сезона теперь будет очень сложным».

Источник: пресс-служба Red Bull
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР