Гран-При Европы: победители и проигравшие

<< Назад | 25.08.2009 08:13 | Просмотров: 3838 | Комментариев: 4

Как обычно, после каждого гоночного уик-энда, журналисты британского портала www.planet-f1.com определяют триумфаторов и лузеров прошедшей гонки. Безусловно, их точку зрения нельзя воспринимать как истину в последней инстанции, но каждый мыслящий имеет право свою мысль озвучить (тем более, в Интернете).

Рубенсу Баррикелло наконец-то удалось сохранить концентрацию в течение всего Гран-При, да и команда на этот раз не подвела, что и вылилось в итоге в верхнюю ступеньку подиума. В команде McLaren, несомненно, тоже все устали – как эмоционально, так и физически (наверное, давно не носили покрышки на скорость)…

Звезда гонки – Рубенс Баррикелло, Brawn-Mercedes, 1ое место

Вместо национального гимна после победы ветерана следовало бы поставить композицию группы Journey 'Don't Stop Believing' (русскоязычный аналог – «Ты знаешь – все еще будет» в исполнении супер-ветерана Пугачевой А.Б.). Рубенс, в конце концов, сумел продемонстрировать те стабильные эксплуатационные показатели, которых от бразильца ждали в течение всего сезона. До этого Баррикелло временами блистал, но в Валенсии ему удалось быть быстрым на протяжении всей гонки.

Вряд ли можно сказать, что эту победу ему подарил McLaren – после того, как выдернули заправочный топливный шланг из топливной горловины болида Льюиса и надели передние колеса, прошло четыре секунды. Этот просчет принес бразильцу комфортный (если не сказать – роскошный) отрыв, хотя, конечно, на 41-ом круге после выезда Рубенса с пит-лейн все уже было всем понятно.

Обгон гонки – Ник Хайдфельд обошел Адриана Сутиля
Печально констатировать, но это факт – самый интересный обгон в минувшей гонке произошел вполне обыденно: Ник прошел Адриана на торможении перед 17-ым поворотом. Поначалу казалось, что будут еще обгоны, однако нет, не судьба. Атака Дженсона Баттона в отношении Фернандо Алонсо на первом круге была бы очень красивой и хорошей, если бы она завершилась удачно – но англичанин проехал как мимо соперника, так и мимо поворота.

Победители

Льюис Хэмилтон, McLaren, 2ое место  

Если бы Льюису в районе 20-ого круга из боксов не посоветовали приподнять ногу с педали акселератора и ехать в более спокойном темпе для того, чтобы сберечь задние тормоза от перегрева, то он, безусловно, стал бы победителем Гран-При Европы. Хотя путаница с покрышками на втором пит-стопе выглядела как крах всех надежд, действующий чемпион мира мог создать гораздо большее преимущество еще раньше – если бы инженеры McLaren не были настолько осторожны. Тем не менее, это все равно огромный шаг вперед для McLaren, особенно принимая во внимание, что по ходу сезона им удалось изменить колесную базу болида. Более того, при полном отсутствии тестов McLaren уже сумел выиграть одну гонку – это звучит оптимистично в преддверии следующего сезона.

Кими Райкконен, Ferrari, 3ое место

У финна не было напарника на предыдущей гонке в Венгрии, и в Валенсии ситуация практически не изменилась. Кими провел очередную сверхпрофессиональную гонку – его не в чем упрекнуть. Правда немного странно, что команда, которая так сильно горит желанием предоставить шанс пилоту с ограниченными способностями типа Луки Бадоера, также сильно пытается избавиться от своего лучшего пилота. Дуэт Алонсо-Масса будет слабее пары Райкконен-Масса.

Хейкки Ковалайнен, McLaren, 4ое место

Руководство команды McLaren попросило финна улучшить свои показатели – и Хейкки сразу же дал результат. Хотя еще непонятно, на какой результат рассчитывал Мартин Уитмарш в своем обращении к Ковалайнену. Вполне вероятно, что никакие усилия не помогут финну сохранить свое место в McLaren, которое может отойти немецкому пилоту…

Нико Росберг, Williams, 5ое место

А вот и немецкий пилот. У Нико во время гонки было не слишком много событий – не было ни проблем, ни обгонов. Росберг мог прийти к финишу и на 6-ом и на 7-ом месте, но все равно опередив Казуки Накаджиму.

Фернандо Алонсо, Renault, 6ое место

Помимо дуэли на первом круге против Дженсона Баттона, у испанца не было в воскресной гонке интересных дел – разве что рассматривать захватывающие пейзажи родных испанских доков и складов.

Дженсон Баттон, Brawn GP, 7ое место
Роберт Кубица, BMW, 8ое место

Проигравшие

Легкомысленные поклонники Формулы 1

Испания подарила нам термин «сиеста», также она презентовала нам трассу в Валенсии для проведения «королевских гонок». Марк Веббер правильно оценил этот трек, сказав, что «в Валенсии очень-очень скучная городская трасса». Какая может быть харизма у подобной гонки? Крепитесь, нам осталось еще 5 лет подобных мучений!

Себастьян Феттель, Red Bull, не финишировал

Чарли Уайтингу необходимо более тщательно изучить маневр Себастьяна на стартовой прямой, несмотря на то, что он не был наказан по ходу гонки. Гоночному директору FIA следует поговорить с этим парнем во избежание повторения подобных ситуаций – угол атаки болида RB5 был направлен исключительно на то, чтобы вынудить Баттона уйти с траектории. «Благодаря» этому маневру Дженсон откатился с 5-ого места на 8-ое, а затем и 9-ое. Конечно, в минувший уик-энд Баттон не мог бы опередить Баррикелло, но 4-ое или 5-ое место ему было занять по силам.

На надеждах в гонке самого Феттеля был поставлен крест его же командой – сначала проблемы на пит-стопе, а затем проблемы с двигателем. Не каждому суждено потерять два двигателя по ходу одного Гран-При – команде Red Bull это удалось, что не добавляет оптимизма ее фанатам.

Марк Веббер, Red Bull, 9ое место

Марку не удалось сохранить 7-ое место, которое могло принести хоть какие-то очки в копилку энергетической конюшни, в основном, из-за медленного круга возвращения в боксы и очень медленного пит-стопа. Однако еще рано посыпать голову пеплом…

Лука Бадоер, Ferrari, 17ое место

Такой дебют нельзя назвать приличным словом, не так ли? Даже самые оголтелые критики и недоброжелатели Ferrari не могли и пожелать такого выступления Луки. Однако его гонка была не такой уж и плохой (по сравнению с квалификацией и свободными заездами – три штрафа за превышение скорости, замечание и результат, на 1,5 секунды отстающий от 19-ого места – вот это было настоящим кошмаром!) Если Ferrari все-таки желает побороться с McLaren за 3-ее место в Кубке конструкторов (и несколько лишних миллионов долларов), то вряд ли Бадоер останется призовым пилотом в Спа. Хотя там он может выступить лучше, чем в Валенсии.

Ромен Грожан, Renault, 16ое место  

Франко-швейцарец вплотную подобрался к результатам Фернандо Алонсо в квалификации, но из-за инцидента на первом круге и более позднего разворота он не сумел что-то продемонстрировать в гонке. По скорости он выглядел не хуже Нельсиньо, однако ему пока не хватает уверенности (это дело наживное) и удачи (с этим как раз похуже).

European GP: Winners and Losers
Источник: planet-f1.com
Владимир Баженов, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить