Пол ди Реста - дебютант нового сезона?

<< Назад | 25.01.2011 18:12 | Просмотров: 2971 | Комментариев: 0

С приближением начала сезона количество вакантных мест на стартовой решетке Формулы 1 стремительно уменьшается. Force India – одна из немногих команд, которые не подтвердили свою окончательную заявку на сезон. И хотя позиции пилотов сезона-2010 Адриана Сутила и Витантонио Льюции остаются сильны, в прессе все больше и больше слухов о возможном дебюте в Бахрейне молодого третьего пилота команды Пола ди Ресты.

В 24 года Ди Реста еще достаточно молод, однако имеет солидный послужной список. Шотландец одержал победу в последнем сезоне серии DTM, трижды добившись победы и еще четырежды поднявшись на подиум. В своем четвертом сезоне в немецкой кузовной серии, конкуренция в которой крайне высока, ему удалось превзойти тест-пилота Формулы 1 Гэри Паффетта. Сезон-2009 Ди Реста завершил третьим, имея одну победу. Кроме того, даже в своем дебютном сезоне ему доводилось подниматься на подиум.

Возможно, о победах Ди Ресты в кузовных сериях известно больше, чем в формульных. Однако, они также есть. Например, шотландец выиграл Евросерию Формулы-3 в 2006 году, где конкурировал с действующим чемпионом мира Формулы 1 Себастьяном Феттелем. Несколько лет назад его талант уже был отмечен – шотландцу была присуждена престижная премия «Молодой пилот года» от McLaren Autosport BRDC в 2004 году. Он даже может похвастаться наличием великих гонщиков среди родственников : трехкратный победитель IndyCar Дарио Франкитти – его двоюродный брат. А менеджер Пола ди Ресты- никто иной, как Энтони Хэмилтон – отец Льюиса.

Что касается Формулы 1, то здесь Ди Ресте еще придется показать характер, тем не менее, у него за спиной уже есть большой опыт тестов. А сейчас это - большое преимущество для новичка, так как время на трассе для всех команд ограничено. Впервые он сел за руль болида «королевы автоспорта» благодаря McLaren в конце 2008 года, а в конце 2009-го участвовал в программе тестов Force India для молодых пилотов вместе с триумфатором Indy Lights Джоном Хильдебрандом-мл.

Такая возможность воодушевила Ди Ресту, а Force India была удивлена его способностями. Команда срочно заключила с ним контракт тестера и резервного пилота на сезон-2010 с тем условием, что шотландец будет приезжать на каждый Гран При и часто участвовать в пятничных сессиях свободных заездов, чтобы познакомиться с машиной и трассами.

Force India сдержала обещания – за год Ди Реста восемь раз участвовал в заездах по пятницам. В большинстве случаев Ди Ресте приходилось учить трассу с нуля, что не помешало ему стабильно быть близким к Сутилу и Льюцци, а единыжды – даже превзойти итальянца. Он практически не совершил ошибок за 179 кругов, проведенных в кокпите VJM03. Затем Ди Реста был приглашен на тесты Pirelli перед рождественскими каникулами.

Сомнений в том, что Ди Реста заслуживает места на старте в 2011 году, нет. Но далеко не ясно, есть ли вообще в Force India свободные места. В сезоне-2010 тандем Сутила и Льюцци был куда менее успешен, чем того хотела команда. Оба пилота часто ошибались, и несмотря на ряд хороших результатов на старте сезона, в Кубке Конструкторов Force India оказалась на седьмой строчке. Статистика показывает, что есть больше поводов не доверять Льюцци, чем Сутилу. Первый набрал 21 очка в то время, как немец заработал 47. Поэтому итальянец много говорит о том, что у него есть контракт.

Что бы ни произошло, Ди Реста хотя бы знает то, что он – первый претендент на свободную вакансию в Force India на протяжении всего сезона 2011 года. А если команда решит сохранить прошлогодний состав, то сейчас он достоин рассмотрения со стороны любой другой команды…

 Источник: Formula1.com
Дмитрий Шаров, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить