Гран При Малайзии: Статистика

<< Назад | 12.04.2011 12:36 | Просмотров: 3263 | Комментариев: 2

Квалификация

Себастьян Феттель завоевал третью поул-позишн подряд, а стартовал из первого ряда седьмой раз подряд и 25-й в своей карьере. Последний раз этого добивался Михаэль Шумахер между Гран При Франции-2002 и Гран При Австралии-2003 (8 гонок подряд). Феттель выиграл квалификацию в 17-й раз, поравнявшись с Джеки Стюартом. Они делят 15-ю строчку в общем зачете за всю историю.

В последних семи гонках Феттель стартовал из первого ряда семь раз, а его партнер по команде Марк Уэббер всего лишь два – последний раз это было в Корее в прошлом году. В каждой из последних семи гонок Феттель опережал Уэббера в квалификации.

Первые пять и последние шесть мест на стартовой решетке в точности соответствовали субботним результатам Гран При Австралии. Более, чем половина (13 пилотов) квалифицировались на той же позиции, что и в первой гонке.

Ник Хайдфельд добился лучшего результата с Гран При Японии-2009 (4-ю место). С Гран При Абу-Даби того же года до гонки в Сепанге он не попадал в первую десятку.

Камуи Кобаяши впервые попал в первую десятку дважды подряд.

Рубенс Баррикелло, напротив, впервые с Гран При Турции и Гран При Канады прошлого года дважды подряд не попал в третий сегмент.

С Гран При Италии 2009 года Williams не стоял на 18-й позиции на старте или ниже. В Малайзии это была машина Пастора Мальдонадо.

Гонка

Себастьян Феттель одержал двенадцатую победу в карьере, поравнявшись с Марио Андретти, Карлосом Рейтеманном и Аланом Джонсом на 21-й строчке в зачете за всю историю. Для действующего чемпиона мира это уже четвертая победа подряд. Тем самым он повторил серию Дженсона Баттона в 2009-м году – тогда британец выиграл все гонки от Бахрейна до Турции. Если Феттель одержит пятую победу, это будет впервые с 2004 года – тогда с Гран При Австралии по Гран При Испании побеждал Михаэль Шумахер.

Red Bull поравнялась с BRM по количеству побед – 17 побед, 9-е место в общем историческом зачете.

Марк Уэббер третий раз подряд не смог попасть на подиум, это случилось впервые с начала сезона-2010. Для австралийца такой результат становится еще обиднее при мыслях о том, что на Гран При Малайзии 2010 и 2011 года он устанавливал лучший круг, но оба раза выигрывал Феттель.

Дженсону Баттону теперь принадлежит 24-й результат в истории по общему количеству подиумов. 32-е попадание на пьедестал ставит его в один ряд с Джимом Кларком, Жаком Лафиттом и Жаном Алези. Он – 550-й британец, попадающий на подиум. В национальном зачете Великобритания лидирует с солидным отрывом – французов на подиуме бывало на 23 меньше. К тому же, последний раз француз стоял на подиуме Гран При Бельгии 1998 года (Жан Алези).

Ник Хайдфельд попал на подиум ровно спустя два года. Теперь немец лидер по количеству подиумов среди гонщиков, которые ни разу не побеждали. У него их 13, против 12-ти у Стефана Йохансона.

Renault попала на подиум в сотый раз. Это на два меньше, чем было у её предшественницы Benetton.

Фернандо Алонсо в третий раз подряд не попал на подиум. Этого не случалось с начала прошлого сезона – после победы на первой гонке в Бахрейне двукратный чемпион мира не попадал в тройку в Австралии, Малайзии и Китае.

Рубенс Баррикелло впервые с Гран При Франции и Германии 2006 года сошел с трассы в двух гонках подряд. Тогда его оба раза подвел мотор. Оба Williams сошли с дистанции в двух гонках подряд также впервые с 2006 года – с Гран При Германии и Венгрии.

Ни один итальянец не выигрывал гонку вот уже ровно пять лет. В последний раз это был Джанкарло Физикелла в Сепанге-2006.

Пит-стопы

Во время Гран При Малайзии было совершено 63 пит-стопа. С 1993 года это четвертый максимальный результат. Максимальное количество остановок в боксах было зафиксировано на Гран При Европы-2007 (75 пит-стопов), гонка проводилась при переменной погоде. На Гран При Китая 2010 года гонщики совершили 67 остановок, а в Донингтоне-1993 – 64.

Из гонок, во время которых не начинался дождь, только что проведенный Гран При Малайзии ознаменуется рекордным количеством пит-стопов почти за двадцать лет. Второй результат – у прошлогодней гонки в Канаде (61 остановка).

По материалам Autosport
Подготовил Дмитрий Шаров, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить