Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.07.2011 18:33 | Просмотров: 4279 | Комментариев: 0
В прошедшие выходные в Гудвуде прошел очередной Фестиваль скорости. Всемирный автоспортивный праздник, организованный когда-то лордом Марчем, был проведен в 19-й раз. Сотни тысяч энтузиастов снова оказались в непосредственной близости от своих героев и их машин.
Как всегда контингент присутствующих пилотов Формулы 1 был впечатляющим – Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон, Марк Уэббер, Нико Росберг и Виталий Петров находились в окружении пилотов прошлого и руководителей команд. Большие площади фестиваля казались ничтожными, а его главной достопримечательностью стала близость к машинам и пилотам.
Казалось, что такая открытая обстановка может выпасть тяжким бременем на столь знаменитых людей, но Эдриан Ньюи говорил совершенно об обратном.
«Здесь нет того давления, которое есть в Формуле 1. Здесь сохраняется автогоночный дух, но атмосфера намного спокойнее. Я здесь со всеми на равных, поэтому и давления нет! Я просто наслаждаюсь встречами со старыми друзьями и зрителями. Потрясающее событие».
Ньюи пилотировал демонстрационную версию Red Bull и признался, что не может сохранять спокойствие, находясь в кокпите.
«Становится немного страшно – ведь в кокпите очень узко и нет никакого права на ошибку, но мне это нравится».
Но если Ньюи просто нравилось сидеть в болиде, то Карун Чандхок упивался этими моментами. Он выбегал из машины будто бы ребенок к новогодней елке, ему очень интересна история автоспорта.
«Думаю, что многие, особенно в Англии и в Индии, знают, что я большой фанат старины, возможно самый большой среди всех пилотов! Так что этот фестиваль будто бы организован специально для меня, я приехал сюда и получил шанс встретиться с машинами и пилотами прошлого, которых я видел на экране, когда был ребенком, и которыми восхищался. К тому же можно просто пообщаться с людьми, здесь прекрасная атмосфера», - рассказывал о своих впечатлениях Чандхок.
«Думаю, что шарм Гудвуда состоит в пилотаже не вполне комфортных машин. В прошлом году я проехал здесь на Williams 1982 года, это был один лучших дней в моей жизни. Мне нравится возвращаться в прошлое и садиться в болиды 80-х и 90-х».
«Машина моей мечты – это либо Ferrari 1990 года, либо Williams 1993-го. На последней мне хотелось бы проехать именно здесь – интересно видеть действие активной подвески, интересно ехать без кучи кнопок на руле. Я просил Патрика Хэда привезти эту машину сюда, но его сложно было убедить. Я видел сегодня, как выступала FW15C, так что нужно выяснить, кто её владелец, и попробовать ему понравиться».
Однако, на эту машину сформировалась целая очередь, вторым положил на неё глаз Марк Уэббер.
«В молодости машины Williams казались мне очень красивыми и особенными, я полностью погружался в телевизионную картинку, следя за ними», - признается австралиец.
Пилоты Формула 1 – очень занятые люди. Виталию Петрову, например, в прошлом году попросту не хватило времени, чтобы приехать на фестиваль. Но в этот раз он наслаждался его спокойной атмосферой.
«Здесь можно сделать принципиально другие вещи, не то, что в гонках. Здесь можно развлечься – например, пожечь резину на глазах у публики. А еще здесь не нужно работать, разве что подписывать автографы правой рукой».
Коллега Петрова по Renault Бруно Сенна – ветеран фестиваля, он приехал в Гудвуд в седьмой раз. Он со всей серьезностью воспринял возможность порадовать зрителей, и после своего первого заезда по возвращению в гараж Renault жаловался на недостаточную прокрутку шин из-за настроек машины.
«Я всегда любил этот фестиваль», - говорит Сенна. «Интересно не только пилотировать машины, но даже просто видеть их. Это событие год от года все более популярно, и для автолюбителей наш фестиваль – возможно, лучший в мире. Я выступаю здесь с 2004 года, и не ездил сюда всего лишь раз – из-за того, что попал в аварию во время гонок. Но тем не менее, мне всегда нравится приезжал в Гудвуд».
«Как я уже сказал, я впервые приехал сюда в 2004-м, и тогда просто ходил и смотрел на все эти машины. В 2005-м я стал носить свою голубую шапочку, и люди, которые регулярно ходят на гонки, узнали меня. С тех пор я не просто хожу вокруг, а пилотирую эти машины».
По лицу Бруно было ясно, что нрав, запах и звук гоночных машин по-прежнему управляют эмоциями пилотов, несмотря на то, что они тратят много времени, разбираясь в сложных современных технологиях автомобилей.
«Видеть эти машины – впечатляющее зрелище. Их шум, жженую резину… Многие из них были построены еще до моего рождения и уже тогда создавали историю. Замечу, что они довольно быстры».
Для тех, кто не выходит на стартовую решетку Формулы 1, Гудвудский фестиваль – одна из редких возможностей попробовать себя за рулем одного из более-менее современных автомобилей. Сэму Бёрду удалось проехать в чемпионской машине Дженсона Баттона образца 2009 года.
«Просто супер, особенно с точки зрения английского пилота. Я могу приехать сюда, в Гудвуд, и пилотировать чемпионскую машину Формулы 1 в окружении толпы болельщиков. Это грандиозно. Сейчас Формула 1 не так доступна, как была ранее. И именно здесь я могу проникнуться ей, почувствовать её и прикоснуться к ней. Поэтому я считаю этот фестиваль событием крайней важности».
Но всю важность фестиваля для молодого пилота Бёрд высказал в своей следующей фразе.
«Я приезжаю сюда с самого детства. Я помню, как говорил своему отцу, что хотел бы доехать до вершины знаменитого холма. Сейчас я уже три года подряд пилотирую здесь чемпионские машины. Похоже, у меня было счастливое детство».
По материалам ESPNF1
Подготовил Дмитрий Шаров, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
