Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.09.2009 21:09 | Просмотров: 2529 | Комментариев: 0
Фернандо Алонсо, 2-й: «Сегодня мы завершили типичную для пятничных заездов программу тренировок. Трасса была очень грязной и скользкой на протяжении обеих сессий, и у меня постоянно возникала избыточная поворачиваемость. Но все-таки я думаю, что мы смогли воспользоваться всем доступным временем на трассе и неплохо подготовились к завтрашнему дню».
Ромен Грожан, 19-й: «Сегодня я впервые выступал на трассе в Сингапуре. К сожалению, в первой сессии я допустил небольшую ошибку, из-за которой потерял много времени. Потом днем у меня возникло несколько технических проблем, поэтому какое-то время я отсутствовал на трассе. Несмотря на все эти трудности я постарался запомнить трассу, что в принципе само по себе весьма непросто.
Нам есть над чем поработать, по крайней мере, мы должны увеличить свою скорость. Надеюсь, заезды, проведенные сегодня, помогут нам в гонке».
Боб Белл, руководитель команды: «Сегодня наши планы были нарушены. Ромен попал в аварию в первой сессии, что конечно же создало определенные проблемы. Во второй сессии у него возникли другие трудности с машиной, поэтому он не смог провести много времени на трассе. Сегодня его задачей было проехать как можно больше кругов по автодрому, поэтому этот день был для него неудачным.
У Фернандо этот день также был не самым легким: он постоянно жаловался на избыточную поворачиваемость и на недостаток сцепления на задней оси болида. В целом, день был сложным, но мы сделаем все возможное, чтобы подобрать оптимальный баланс перед квалификацией».
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru