Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Небольшой дождь, прошедший над Интерлагосом за час до гонки, не стал глашатаем интересной гонки - многие ждали большего, но серьезный дождь так и не пошел, и гонка стартовала, а затем и прошла исключительно по сухому асфальту.
Марк Уэббер на сей раз не сплоховал на старте, хотя все же с некоторым трудом отразил атаку Баттона, а вот Алонсо уверенно прошел Хэмилтона, и позже, на 11-м круге, очень красиво атаковал Баттона на входе в скоростной правый Ferradura. А кругом ранее столкнулись Сенна с Шумахером - немец уже прошел бразильца, но тот наподдал ему в заднее колесо, что привело к проколу у семикратного чемпиона мира, а Сенну любезно пригласил отбыть штрафное наказание Александр Вурц, помогавший стюардам гонки в этот уик-энд.
Примерно в этом же районе начались проблемы с коробкой передач у Феттеля - сначала команда рекомендовала ему поменьше оставаться на второй передаче, затем и на третьей, а потом просто попросила Себастьяна сбросить скорость. Уэббер тут же подъехал и вышел вперед, но самое удивительное, что после этого проблемы словно исчезли, Феттель легко удерживался за напарником, и даже временами ставил быстрейшие круги гонки.
А вот проблемы Льюиса Хэмилтона с коробкой передач оказались вполне реальными - неисправность мешала ему бороться с Массой, позади которого он некстати застрял, но на 48-м круге его гонка прекратилась, когда на выходе из Curva do Sol трансмиссия отказала окончательно. Это позволило переместиться на строчку выше яростно боровшимся в тот момент между собой Сутилю и Росбергу, и в итоге вверх взял гонщик Force India. Куда менее успешны были претендовавшие на седьмую строчку Кубка Конструкторов ребята из Toro Rosso - настроившись на дождь, они не демонстрировали обычной удали, и в итоге не набрали ни одного очка, в то время как боевая гонка Кобаяши подарила ему целых два и закрепила за Sauber вожделенную седьмую строчку.
Победа Уэббера стала седьмой в его карьере - и впервые Марк выиграл еще один раз на трассе, на которой он побеждал прежде, в 2009-м, когда он, как и сейчас, стартовал 2-м.
