Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В Мар-Дел-Плата, Аргентина, родился Роберт Миерес, участник относительно успешно проведенных 17 Гран При с 1953-го по 1955-й года. Он начинал с любительских гонок, но в какой-то момент ему повезло пересечься с Альберто Аскари, который посоветовал ему попробовать себя в Европе. Миерес прислушался к совету и вскоре финишировал четвертым в Гран При Наций в Женеве. Но вскоре обретенная было поддержка со стороны аргентинского правительства прекратилась, и Миересу пришлось рассчитывать только на себя. Ему пришлось вернуться домой, но в 1953-м году ему удалось стать резервным гонщиком Gordini. С трех Гран При за эту команду в 1953-м и началась его карьера, самой успешной стала гонка в Монце - квалификация на 16-м месте, финиш на 6-м.
Изыскав средства, в 1954-м Миерес стартовал как частник, за рулем купленного Maserati. Сезон начался с пожара во второй гонке, в котором Миерес получил ожоги, но в конце года он финишировал четвертым в Швейцарии и Испании. Самым успешным для него стал 1955-й, когда он стартовал обычно из первой десятки, дважды финишировал пятым, один раз четвертым и один раз поставил быстрейший круг гонки. Впрочем, по окончании этого года он вернулся в Аргентину и продолжил гоняться в местных гонках. В 1960-м он представил свою страну как яхтсмен на Олимпиаде в Риме.
Роберт Миерес - номер 36.
1932:
В Палермо родился богатый аристократ Гаэтано Старабба, будущий "частник", искавший счастья в Ф1 на купленных машинах. Его карьера началась в 1954-м с местных гонок за рулем Maserati, годом позже он купил Ferrari Testa Rossa Spyder Scaglietti, который оказался куда более успешным. Но лишь в 1960-м он начал задумываться о карьере в "формулах".
В 1961-м Старабба купил Lotus, и установил на него двигатель от Maserati. Естественно, результата такая конструкция принести не могла, и в своей единственной гонке в Ф1 в Монце он квалифицировался 30-м. Та гонка навсегда отмечена черной меткой в истории Ф1, после гибели 14 зрителей и Вольфанга фон Трипса, вылетевшего с трассы на втором круге. Старабба в той гонке сошел примерно на ее середине, идя в тот момент 15-м.
В официальных гонках это оказалось его единственным появлением на старте, но Гаэтано продолжил выставлять свой гибрид Lotus/Maserati на старт в внезачетных гонках, и наибольшим его успехом стало пятое место в Гран При Рима 1963-го года.
1997:
После девяти лет дискуссий парламент Евросоюза все же принял решение полностью запретить табачную рекламу в спорте. Британцы приняли это, но сделали шестилетнее исключение для Ф1, мотивируя это тем, что Ф1... переедет в Азию, и Британия потеряет тысячи рабочих мест (именно в ВБР расположено большинство баз команд).
Естественно, Ф1 никуда не переехала.
2007:
Льюис Хэмилтон был номинирован на награду BBC "Лучшему спортсмену года". Однако, как и в чемпионате мира, он "проехал" мимо приза - он достался боксеру Джо Кальцаги.
