Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.10.2009 14:03 | Просмотров: 2343 | Комментариев: 0
Рубенс Баррикелло, 19-й: «Как мы и ожидали, сегодня в Сузуке пошел дождь, что привело к необычному затишью во время практических заездов. Утренняя сессия была неплохой, но днем дождь усилился, из-за чего на трассе появились ручьи и лужи, и выезжать из боксов было бессмысленно. Но с другой стороны завтрашний день должен быть интересным и непредсказуемым, хотя важную роль будут играть оптимальные настройки.
Несмотря на погоду нам нужно проанализировать всю собранную сегодня информацию и хорошо поработать завтра утром, чтобы как можно лучше подготовиться к квалификации».
Дженсон Баттон, 20-й: «Мне жалко тех болельщиков, которые сегодня пришли на автодром. Мы попросту не смогли бы получить необходимую информацию в таких условиях, когда трасса буквально утопала в воде. Во время утренней сессии мы работали над балансом машины как на дождевой, так и на промежуточной резине, чтобы подготовиться на всякий случай к дождливому уик-энду.
Было важно проехать хоть несколько кругов, и мне было приятно вернуться в Сузуку. Это великолепная трасса, и я надеюсь, что завтра дождя не будет».
Росс Брон, руководитель команды: «Сегодня погода повлияла на наши планы, и нам пришлось работать по сокращенной программе. С утра мы выполнили установочные заезды на дождевой резине, после чего Дженсон и Рубенс переключились на промежуточные шины, когда трасса стала подсыхать.
В перерыве между сессиями пошел сильный дождь, из-за которого условия стали еще хуже. По прогнозу погоды нас ждет квалификация и гонка на сухой трассе, ну а учитывая ограниченное количество дождевой резины, мы решили, что выезжать на трассу в таких условиях просто бессмысленно».
Источник: пресс-служба Brawn GP
Артур Нургалеев, F1Life.ru