Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.10.2009 12:08 | Просмотров: 2559 | Комментариев: 0
Ник Хайдфельд, 6-й: «Сегодня удача была не нашей стороне. Я разочарован этим результатом. Мы могли занять четвертое место, но все прошло не так, как мы планировали, особенно, на втором пит-стопе, когда застряла гайка крепления правого заднего колеса. Но я не хочу жаловаться на что-то. Такое иногда случается в гонках, к тому же обычно мы всегда проводим хорошие пит-стопы. В тот момент я уступил одну позицию Кими и вернулся на трассу уже позади него. Когда на трассе появилась машина безопасности, я уступил еще одну позицию Нико Росбергу, который смог дозаправиться еще до появления пейс-кара».
Роберт Кубица, 9-й: «Весь уик-энд был неудачным для меня. Вчера из-за желтых и красных флагов я не смог продемонстрировать свой темп. Сегодня несколько раз я застревал в трафике. Кроме того, я потерял много времени в начале гонки на тяжелой машине, склонной к недостаточной поворачиваемости. Как только болид полегчал, я смог войти в свой ритм и показал неплохую скорость.
Потом мне не повезло с моим первым пит-стопом, который прошел как раз после остановки Кими и Ника, которые шли передо мной. Из-за этого я также потерял время. После ухода пейс-кара я снова застрял в трафике. Я уперся прямо в Дженсона Баттона. В поворотах я был быстрее него, но не мог обогнать его, потому что мне не хватало скорости на прямых».
Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «На этом этапе мы показали неплохую скорость, но итог уик-энда разочаровал нас. Ник вполне мог побороться сегодня за четвертое место. Потом он потерял одну позицию во время второго пит-стопа из-за проблем с гайкой крепления колеса. Ну а затем он уступил еще одну позицию во время режима «Safety Car», когда Нико Росберг обошел его после остановки в боксах. Роберт финишировал девятым, и ему не хватило совсем чуть-чуть для попадания в очковую зону».
Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru