1909:
Знакомство родившегося в этот день Хельма Глокнера с гонками Гран При оказалось "шапочным" - он не прошел квалификацию к Гран При Германии 1953-го года, за рулем Cooper Bristol, по причине поломки двигателя. Кроме этого, Глокнер добился некоторых успехов за рулем спорт-каров в начале 50-х.
1957:
Хуан-Мануэль Фанхио выиграл первую гонку сезона, на пути к своему очередному, уже пятому титулу чемпиона мира. Правда, с поула стартовал Стирлинг Мосс, но у англичанина оборвался тросик дросселя, и он потерял десять кругов на обслуживании в боксах. Машины Maserati заняли первые четыре места, но в одном круге с Фанхио финишировал только Жан Бера, а лидировавший в начале гонки Питер Коллинз сошел после четверти дистанции из-за проблем со сцеплением. Эта гонка примечательна еще тем, что кроме одной устаревшей Ferrari 500, на старте стояли только машины Maserati F250 и Lancia Ferrari 801.
1968:
В Пезаро, Италия, родился Джанни Морбиделли, карьера которого в Ф1 с перерывами затянулась на семь лет, но была отмечена только тремя финишами в очковой зоне. Впрочем, один из них был на третьем месте, в Аделаиде 1995 - Джанни был одним из очень немногих, кто доехал до финиша и принес Arrows первый за семь лет подиум. Позже Морбиделли перебрался в гонки кузовных автомобилей, гонялся в различных сериях, и дважды стал чемпионом - в 2007-м он выиграл Superstars Italia, а в 2008-м - блиц-серию Speedcar.
1974:
Объявивший о своем уходе по окончании сезона, новозеландец Денни Хьюм, чемпион мира 1967-го года, начал его с победы в Аргентине. 120-тысячная толпа болельщиков страстно желала победы местному герою Карлосу Ройтеманну, и тот пролидировал 50 из 53 кругов, но постегиваемый фанами, не рассчитал свою "горючку", и в итоге за круг до финиша баки его Brabham "высохли". С надежностью в тот день вообще были проблемы - только шестеро пилотов из 26 стартовавших увидели клетчатый флаг.
Хьюм, Регаццони и Лауда на подиуме.
1980:
Спустя шесть лет Буэнос-Айрес вновь стал ареной дебюта сезона 1980-го года. Успех в гонке отпраздновал набравший нешуточный темп еще в 1979-м Алан Джонс, но происходившее в тот день на трассе назвать "гонкой" несколько проблематично - организаторы решили переложить асфальт на некоторых участках трассы сразу же после квалификации, вняв критике пилотов, однако в гонке от этого стало только хуже, асфальт разрушился, и до финиша добрались только самые крепкие в полном смысле этого слова машины. Нельсон Пике и Кеке Росберг дополнили тройку призеров, оба в первый раз в своей карьере попали на подиум, а Дерек Дейли добился наилучшего в карьере 4-го места.
Нельсон Пике пока еще впереди Алана Джонса, а позади них - Жиль Вильнев.
По материалам espnf1/forix.com
Дан Дудка, F1Life.ru
