Удивительно, но в то время как Адриан Сутиль собирается предстать перед правосудием в Германии, его бывшая команда Force India затеяла другой судебный процесс - против итальянской компании Aerolab, сдающей (точнее, в случае с Force India "сдававшей") в аренду свою аэродинамическую трубу. Юристы Force India считают, что Aerolab нарушила интеллектуальную собственность индийской команды, предоставив Team Lotus покрышки для обдува, которые были лицензированы компанией Bridgestone исключительно для шасси Force India. Эти покрышки использовались для обдува первого шасси Team Lotus - Е127. Да и вообще, в Force India считают, что T127 сильно похож на VJM02, машину, которую команда Виджея Мальи использовала в 2009-м году, и которая стала автором оглушительного успеха в Спа, где Джанкарло Физикелла (
празднующий сегодня день рождения, к слову) заехал на поул и на второе место в гонке. Первые фотографии концепта T127 появились в октябре 2009-го, и сразу же вызвали подозрения в стане индусов.
Однако в этой истории все не так просто, как кажется - и данный иск лишь один из маневров "большой войны", которую развернули между собой Майк Гаскойн и уволившая его осенью 2008-го года Force India. Тогда англичанин добился от Виджея Мальи компенсации, причем сразу еже за два года вперед, и, возможно, дело на этом закончилось бы, но очевидно, что покидая Force India, оскорбленный Гаскойн прихватил с собой если не чертежи (как в середине прошлого десятилетия в Ferrari или McLaren), то уж идеи точно. После этого все декорации для скандала были обустроены, ну а чтобы Гаскойну и Ко "жизнь малиной не казалась", Force India заодно подала иск в итальянское правосудие против Гаскойна, руководителя Caterham F1 (нынешняя Team Lotus) Тони Фернандеса и главы Aerolab Жана-Клода Мижо.
Force India vs Гаскойн и Aerolab - хроника скандала:
Ноябрь 2008 - Гаскойн уволен из команды.
Январь 2009 - Гаскойн начинает процесс по "несправедливому увольнению", и получает в итоге компенсацию.
Август 2009 - Force India прекращает сотрудничество с Aerolab.
Сентябрь 2009 - Team Lotus получила официальное право на участие в чемпионате мира Ф1.
Октябрь 2009 - Опубликованы первые фотографии нового Lotus T127.
Ноябрь 2009 - В Force India выражают обеспокоенность по поводу схожести дизайна Т127 и VJM02.
Июнь 2010 - Force India объявила о начале процесса против 1MRT1 (Team Lotus), Майка Гаскойна и Aerolab. Причем итальянцы подают встречный иск - Force India задолжала им денег.
Август 2010 - Верховный Суд обязывает Force India выплатить примерно миллион евро компании Aerolab - индусы задолжали эти деньги.
Март 2011 - Назначена дата разбирательства претензий Force India против 1MRT1 (Team Lotus), Майка Гаскойна и Aerolab.
Январь 2012 - Начаты слушания дела.
Источник: manipef1.com
Дан Дудка, F1Life.ru
