Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 27.01.2012 14:11 | Просмотров: 3010 | Комментариев: 5
1934:
Карьера родившегося в этот день Джорджа Фоллмера протекала в основном в США, он выступал в чемпионате USAC, хотя время от времени выходил и на старт гонки в Ле-Мане. В любом случае, от Ф1 он был далек, но в 1973-м американец неожиданно получил шанс выступить в составе Shadow. В первой гонке он набрал одно очко, в следующей, в барселонском Монтжуик-Парке, и вовсе финишировал третьим, оживив традиционную церемонию награждения перепалкой с Франсуа Севером. Тем не менее, дальше дела пошли скромнее, и по окончании сезона Фоллмер покинул Ф1, вернувшись в Америку, где еще полтора десятка лет выступал в NASCAR.
1974:
Старт прошедшего в этот день Гран При Бразилии был отложен из-за валявшихся на асфальте кусков стекла, разбросанных бразильскими фанатами. Но во время гонки возникли более серьезные проблемы из-за крошившегося асфальта, и из-за начавшегося вскоре после старта дождя. Гонка была остановлена, а потом и вовсе прервана после 31-го круга из 40. Победа в ней отошла, к вящему удовольствию "торсиды" Эмерсону Фиттипальди, который "привез" 15 секунд Клею Регаццони. Эта победа стала десятой в карьере Фиттипальди и десятой в истории McLaren, но первой из их пяти совместных.
1980:
Пара пилотов Renault не знала себе равных в этот день в Гран При Бразилии - Жан-Пьер Жабуй стартовал с поула и пролидировал долгое время, но победа досталась Рене Арну, впервые в своей карьере выигравшему гонку. На последних кругах француз сильно сбросил скорость, чтобы пощадить покрышки, но даже так на финише "привез" более 20 секунд Элио Де Анджелису и Алану Джонсу.
2009:
FIA отменила скандальное правило, предусматривавшее наказание для пилотов в случае "спешной дозаправки" под сэйфти-каром, когда въезд на пит-лейн открывался только по указанию директора гонки. Также FIA объявила об использовании нового программного обеспечения, которое регулировало скорость возвращающихся в боксы в период сэйфти-кара гонщиков - оно было испытано летом 2008-го во время Гран При Франции.
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
