Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Бейсболка Max Verstappen 9FIFTY Driver Cap Red Bull Racing

6498.7 руб.

Футболка Red Bull Racing Max Verstappen Orange, размер XL. В Москве

5399.4 руб.

Куртка мужская Softshell Jacket, black, р-р L, Mercedes AMG MercedesAMG

11198.6 руб.

Кроссовки BMW M Motorsport LGND Renegade Shoes

27998 руб.

RB6, S.Vettel 2010 World Champion, 1:18 Red Bull Racing

7999 руб.

RB6 S.Vettel, Abu Dhabi GP 2010, 1:18 Red Bull Racing

7999 руб.

0 руб.

Ручка Ferrari в кожаном чехле,

7497 руб.

Ручка McLaren Team

1589 руб.

Шухеи Накамото: «CRT не входит в сферу наших интересов»

<< Назад | 01.02.2012 14:29 | Просмотров: 1921 | Комментариев: 0

Обсуждения "класса" CRT, введенного организаторами чемпионата на сезон 2012 года продолжаются. Многие критики полагают, что отставание CRT от байков класса MotoGP будет очень большим, и что они просто будут занимать место в пелетоне. Вчера на тестах в Малайзии Колин Эдвардс был самым быстрым в классе, но отстал от лидера более, чем на 6 минут. Проходящие параллельно тесты в Валенсии также не дали других результатов. Свое мнение по этому вопросу высказал босс команды Honda Шухеи Накамото.

Шухеи Накамото: "Сама по себе концепция CRT выглядела неплохо, но тесты в Валенсии продемонстрировали нам столь большое отставание, что уже стоит задуматься. Но важно отметить, что проблема не только в технике. Столь большое отставание вызвано классом и опытом пилотов. Трудно найти хорошего пилота для байка CRT. Что касается требований финансовых ограничений от Кармело Эспелеты - то мы готовы 4к компромиссу, но не заинтересованы в переходе "Королевского класса" на регламент CRT. Да, экономическая ситуация сложна, но CRT не входит в сферу наших интересов."

Источник: Motorsport-Magazin.com
Александр Кожевников, F1Life.ru