Ник Хайдфельд: «С Сан-Пауло меня связывают противоречивые воспоминания»

<< Назад | 09.10.2009 15:32 | Просмотров: 2482 | Комментариев: 0

Роберт Кубица: «В последние годы в Бразилии проходила финальная гонка сезона. В этом году все иначе, поскольку сезон закрывает этап в Абу-Даби. Мне нравится выступать на Интерлагосе. Самым сложным является первый сектор с тремя поворотами. Первый поворот – не просматриваемый, поэтому там трудно найти оптимальный момент для торможения. Последний сектор уходит на вершину холма и состоит из нескольких левых поворотов.

Трасса в Бразилии закручена против часовой стрелки, что очень сложно физически, поскольку обычно мы выступаем на иных автодромах. Если в Интерлагосе пойдет дождь, наша задача усложнится, потому что на трассе частенько появляются большие лужи. Надеюсь, погода будет хорошей».

Ник Хайдфельд: «Интерлагос – фантастическая и сложная трасса. Она закручена против часовой стрелки, что приводит к серьезным нагрузкам на наши шеи. Раньше на этой трассе было много неровностей, но все стало намного лучше, когда организаторы положили новый асфальт перед Гран При в 2007-м году. Хотя в 2008-м проблемы снова вернулись. Интересно, что будет на этот раз.

В последние годы на этом этапе проходила решающая схватка за чемпионскую корону, да и погода может преподнести неожиданные сюрпризы. В этом году все может повториться, хотя на этот раз Гран При Бразилии не является заключительной гонкой сезона.

С Сан-Пауло меня связывают противоречивые воспоминания. С одной стороны, там готовят великолепное барбекю, да и погулять по городу всегда приятно. Но с другой стороны, мы постоянно слышим о разбойных нападениях в этих местах, что заставляет нас воздержаться от экскурсий по местным достопримечательностям. И я с нетерпением жду встречи с Фелипе Массой».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Близится финальный отрезок сезона 2009-го года. Бразилия – это еще одна традиционная трасса в календаре чемпионата, в то время как в Абу-Даби мы окажемся на совершенно новой территории. В прошлом году до предпоследней гонки сезона наша команда претендовала на победу в чемпионате, но в этом сезоне наша задача – набрать как можно больше очков.

Результаты последних Гран При говорят о том, что мы добились небольшого прогресса в развитии своего болида, поскольку приезжали в очковой зоне в пяти гонках подряд. Хотя в Сингапуре и в Японии мы не смогли реализовать свой потенциал.

Трасса Интерлагос расположена на 800 метров выше уровня моря. Из-за меньшей плотности воздуха двигатели теряют около восьми процентов своей мощности. Этот фактор приводит к снижению степени износа моторов, потому что уменьшается нагрузка на кривошипно-шатунный механизм. В Бразилии Ник будет выступать с девятым двигателем, который был установлен на его машину в Сингапуре. А Роберт будет участвовать в гонке с восьмым мотором, который он также получил в Сингапуре. Конечно же, нам бы не хотелось устанавливать на их машины другие двигатели, потому что это приведет к потере десяти мест на стартовой решетке».

Вилли Рампф, глава конструкторского отдела: «Интерлагос – одна из немногих трасс, закрученных против часовой стрелки. Ключевым является третий сектор, где один поворот сразу же сменяется другим. Критическую роль на этом автодроме играют высокий уровень прижимной силы, высокая тяга и оптимальный баланс. При настройке машины нужно учитывать то, что воздух здесь менее плотный, поэтому моторы теряют часть своей мощности. А высокие характеристики двигателя играют ключевую роль, особенно, на последнем секторе, который уходит к вершине холма.

Ранее трасса была весьма неровной, но потом организаторы положили новый асфальт. Теперь с настройкой подвески проблем гораздо меньше. В Интерлагосе погода может сыграть решающую роль, вероятность дождя в это время года остается очень высокой. После ливней на трассе появляются целые потоки воды, которые вызывают эффект аквапланирования. В Бразилии мы постараемся продемонстрировать потенциал своих модернизированных машин».

Источник: пресс-служба BMW Sauber
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить