Мартин Уитмарш: «Мы никогда не забудем прошлогоднюю гонку в Бразилии»

<< Назад | 09.10.2009 17:57 | Просмотров: 2833 | Комментариев: 0

Льюис Хэмилтон: «Я с нетерпением жду Гран При Бразилии – впервые я приеду в Сан-Пауло, не являясь претендентом на чемпионскую корону. Мне хочется провести побольше времени в прогулках по этому городу, ну и конечно же промчаться по одной из самых великолепных трасс в мире.

Мои любимые места – первый поворот, мы тормозим в левом повороте, который плавно перетекает в правый и выходит на прямую старт/финиш; Ferra Dura, скоростной правый поворот и прямая старт/финиш, по которой мы поднимаемся на вершину холма. Причем проезжая мимо трибун можно услышать крики болельщиков и шум барабанов.

Одна из самых великолепных особенностей Интерлагоса – это фанаты. Там царит отличная атмосфера, а болельщики полны жизненной энергией. Приятно видеть всех счастливыми и радостными».

Хейкки Ковалайнен: «Интерлагос – очень сложная для гонщиков трасса, потому что она закручена против часовой стрелки, что, конечно же, сказывается на состоянии мышц шеи. Но об этом быстро забываешь, когда выходишь на трассу. Она просто невероятная, и очень сложная, но в то же время доставляет удовольствие.

Обычно, мы бываем не так сильны в Интерлагосе, но мне кажется, что мы избавились от тех проблем, которые преследовали нас в прошлогодней гонке. К тому же система KERS должна дать нам большое преимущество как в квалификации, так и в гонке».

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Никто в нашей команде никогда не забудет драматического последнего круга Гран При Бразилии 2008-го года. Эти воспоминания останутся с нами навсегда. Судьба двух последних чемпионских титулов решалась в Бразилии, поэтому эта гонка стала такой яркой и напряженной для нас.

В этом году в Сан-Пауло мы намерены побороться за максимально возможные результаты, тем более в этот раз мы не претендуем на победу в чемпионате. Команда с нетерпением ждет этого вызова».

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «На двух последних этапах в Сингапуре и в Японии Льюис был самым успешным пилотом. За восемь дней наша команда по количеству набранных очков опередила своих конкурентов.

В начале сезона нам приходилось довольствоваться минимумом очков, но я рад, что все изменилось в противоположную сторону, начиная с нашего домашнего этапа на Нюрбургринге. И мы смогли поддержать этот прогресс в следующих шести гонках, в течение которых Льюис одержал две победы и два раза побывал на подиуме – за этот период он был единственным гонщиком, который отметился такими достижениями.

В последних шести гонках Льюис четыре раза финишировал перед Дженсоном Баттоном, три раза перед Рубенсом Баррикелло и Себастьяном Феттелем, и все три претендента заработали меньше очков, чем Льюис.

Судьба чемпионского титула еще не решена. Я знаю по собственному опыту, что те 16 очков, которые Дженсон выигрывает у Себастьяна, еще ничего не решают. Ну а что касается Кубка Конструкторов, то Brawn GP осталось набрать всего лишь полочка для победы».

Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить