Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.02.2012 04:11 | Просмотров: 2778 | Комментариев: 2
Восьмой этап, Великобритания, Сильверстоун. 08-10 июля 1988 года
Насколько Айртон и Ален не могли друг без друга, настолько же они и отличались друг от друга. "Пламя и лед", "страсть и расчет", все это давно стали избитыми шаблонами. Отличались они и в своем отношении к воде - если Сенна обожал гонки в сложных метеоусловиях, то Ален, наоборот, предпочитал от них воздерживаться. Особенно на скоростных автодромах. А Сильверстоун именно таковым и являлся. Уже в пятницу, под конец квалификации, когда пошел дождь, Ален решил больше на трассу не выезжать, несмотря на то, что у него весь день были вопросы к управляемости своих авто, как основного, так и запасного - Прост не мог отыскать баланс и показал лишь четвертое время. Айртон обыграл его на 0,8 секунды - но оба уступили гонщикам Ferrari.
Разобраться со всеми проблемами к субботе не удалось - и Сенна, и Прост по-прежнему горевали о так и не найденном балансе, причем положение Сенны осложнилось тем, что на утренней тренировке у него отказал двигатель. Но механики McLaren успели его сменить до квалификации. В итоге оба выразили надежду на то, что с полными баками MP4-4 поведет себя лучше - как это обычно и случалось.
На старте Прост, впервые использовавший карбоновое сцепление в условиях мокрого полотна, провалился, первый круг закончил 11-м, и выше уже не поднимался. Что до Сенны, то он обошел Альборето и бульдогом вцепился в Бергера. На 13-м круге они вместе подъехали к болтавшемуся во втором десятке Алену. И именно этот момент выбрал Сенна, чтобы нанести удар в борьбе за победу.
Обойдя Бергера, Сенна начал быстро отрываться - спустя 10 кругов отрыв уже перевалил за шесть секунд. Именно в этот момент уставший и небезосновательно считавший гонку опасной Прост зарулил в гараж и прекратил борьбу. Сенне же только и надо было, что сохранять концентрацию и следить за расходом топлива - других факторов, которые могли бы помешать его победе, уже не осталось.
График гонки:
Статистика:
Теги: Айртон Сенна, Ален Прост, 1988