Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.07.2009 15:19 | Просмотров: 2817 | Комментариев: 0
Хейкки Ковалайнен, 8-й: «Если бы в пятницу мне сказали, что я сегодня я попаду в очковую зону, я бы этому не поверил. Этот уик-энд был очень трудным: мы не могли добиться эффективных показателей от шин и соответственно теряли сцепление, но мы продолжали работать и постепенно добились улучшений. Квалификация прошла хорошо, а благодаря системе KERS на старте гонки я смог вырваться на 3-е место.
С этого момента я перешел к обороне: я постоянно атаковал и благодаря этому заработал очки, но эта ситуация не удовлетворяет нас. В этой гонке огромную помощь оказала система KERS, в этом можно не сомневаться, и я с нетерпением жду Гран При Венгрии. Там на моей машине появится обновленная аэродинамика. Мы снова добились прогресса».
Льюис Хэмилтон, 18-й: «Моя гонка завершилась в первом повороте. Я отлично стартовал, и уже на торможении перед первым поворотом что-то случилось с задней осью, и я пошел прямо. Видимо, из-за лопнувшей шины повредилось днище болида, поскольку машина словно скользила по льду. Я предложил команде поберечь двигатель и коробку передач для следующей гонки, поскольку наш потенциал оказался намного выше ожиданий.
Это всего лишь гонки, и мы пойдем дальше. Главное – наши обновления оказались эффективными. За последние недели команда работала не покладая рук, и я с нетерпением жду следующей гонки».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Благодаря системе KERS и Льюис, и Хейкки отлично стартовали. Фактически, Льюис мог выйти в лидеры в первом повороте, если бы не допустил контакта с Марком Уэббером, из-за чего и проткнул заднее колесо. Очень обидно, поскольку его машина была конкурентоспособна на этой трассе, и я уверен, что он мог добиться высоких результатов. Из-за прокола колеса ему пришлось уйти на незапланированный пит-стоп. Потом он вернулся на трассу на самой худшей позиции: перед всем пелетоном. И ему пришлось пропускать мимо себя всех лидеров гонки.
Хейкки был на высоте на протяжении всего уик-энда. Он добился высоких результатов несмотря на то, что у него не было тех обновлений, который получил Льюис. В результате он финишировал на восьмом месте и заработал одно очко для команды. Теперь мы с нетерпением ждем этапа в Будапеште, где оба наших пилота получат обновленную аэродинамику».
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Первые секунды гонки были многообещающими, когда Льюис вырвался вперед после старта с пятой позиции. Но перед первым поворотом он столкнулся с одним из болидов и слишком широко зашел в поворот, к тому же проколол колесо на своей машине. Хейкки провел отличную гонку несмотря на то, что на его болиде стояло днище прежней спецификации. Мы должны улучшаться, но первые шаги были хорошими».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru