Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.08.2012 13:24 | Просмотров: 2800 | Комментариев: 3
В Бремгартене, Швейцария, состоялась последняя серьезная довоенная гонка, организаторы которой, дабы завлечь итальянских автопроизводителей, которые не особо желали выступать против всепобеждающих немцев, решили разбить заезд на два разных класса - один для машин категории GP и другой для обычных машин. Победители категорий выходили в финал.
Впрочем, это не помешало Германну Лангу из Mercedes, чемпиону Европы того года, одержать победу - он на три секунды опередил Руди Караччиолу, да и в целом, немецкие машины заняли первые шесть мест в гонке. Аплодисменты сорвал Нино Фарина из Alfa Romeo - итальянец закончил гонку седьмым, опередив нескольких соперников на более мощных машинах, и заслужил самые лестные оценки за свою смелость и целеустремленность.
Спустя 40 дней после своей травмы в Сильверстоуне, приведшей к сложному перелому правой ноги, Михаэль Шумахер вернулся за руль гоночного автомобиля. Это произошло в Муджелло, где Михаэль провел обычную командную тестовую сессию наряду с Эдди Ирвайном и Микой Сало. Михаэль проехал 65 кругов, и опередив время Ирвайна на четверть секунды - да и вообще, результат Шумахера был лучшим за все три дня тестов. Выбравшись из машины, немец немного прихрамывал, но затем вернулся в кокпит и проехал еще несколько кругов.
Теги: 1939, Михаэль Шумахер
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
