Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.11.2009 19:35 | Просмотров: 2704 | Комментариев: 5
Команда Red Bull по-прежнему находится в довольно сложной ситуации из-за неопределенности с поставщиком моторов на следующий сезон. Компания Renault на данный момент является весьма рискованным выбором, а соглашению с Mercedes-Benz препятствует вето McLaren.
И все-таки австрийская конюшня все больше и больше склоняется к варианту продолжения отношений с концерном Renault. Французским мотористам удалось повысить надежность своих двигателей под конец сезона, к тому же они пообещали улучшить характеристики своих двигателей к следующему году.
Однако, вопрос о будущем компании Renault в Формуле 1 остается открытым, также как и вопрос с поставщиком моторов команды Red Bull. Как сообщает издание Auto Motor und Sport, команда Renault будет продана другому владельцу, правда, есть вероятность, что французы будут поставлять моторы для Формулы 1 и в будущем.
Но если Renault закроет свое подразделение по производству моторов, команде Red Bull придется подыскивать другой вариант. Несмотря на то, что компания Mercedes-Benz стала владельцем конюшни Brawn GP, за McLaren осталось право ограничивать поставку моторов другим командам. И этим правом McLaren будет обладать до конца 2011-го года, причем, моторы от немецкого автогиганта в этот период она по-прежнему будет получать совершенно бесплатно. И только лишь после истечения этого периода британская конюшня должна будет платить по пять миллионов евро ежегодно за поставку двигателей Mercedes-Benz.
Вариант с фирмой Cosworth также выглядит маловероятным, поскольку британский моторостроитель уже заключил контракты с пятью командами. Хватит ли им средств и мощностей для поставки моторов шестому клиенту – никто не знает. На данный момент проект болида RB6 построен вокруг мотора Renault, и как сообщают некоторые источники, шансы на то, что французская компания останется в Формуле 1, еще есть.
Источник: motorsport-magazin.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru