Цитирую FMandFA 29.09.2010 15:43 >> #22937

П.С. Фархад, спасибо за то что хотел принести игру в Ташкент, но я уже записал её, И соглашусь со всеми только графикой наслаждаться стоит, а остальное немного хромает

ну как хош .
 

Цитирую Irina 29.09.2010 20:52 >> #22970

Регатся просто, выбераешь создать автономный профиль, пролистываешь соглашение и регишься)

а для онлайн игры нужна лицензия?и если ща такое,и играл ли кто нить?

Цитирую Irina 29.09.2010 20:52 >> #22970

Писал VrooM, просто забыл выйти с маминого профиля  

ага ,а то я чуть дар речи не потерял от прочитанного

тож поиграл немного,впечатления непонятные ,графика конечно на 5+,сразу скажу что играл с клавы.уровень поставил-сложный,помощь в вождении, убрал всю,правда коробка автомат оставил .Бахрейн,полный ГП,команду выбрал Заубер,поначалу было конечно сложно(не гонял на новой конфигурации),но потом вкатился,и стал выходить из 2х минут.в квале с легкостью дошел до Q3 ,а в Q2 вышел из 1.59(1.58.921).в гонке конечно пришлось куда сложнее,на старте сразу опустился до 7го места,бросился отыгрываться,но удалось подняться тока до 4го места,больше времени не было(над было ложиться спать )   . отмечу что повреждения далеко не губительны,я даж темп особо не терял,с шинами тож проблем не было,управление конечно слабовата,кроме как снос заднего моста (и то по случайности при атаках поребриков),при вылетах с трассы,без особого труда возвращаешься.гафическое напряжение при виде из кокпита создает тока видимость сложности управления.да еще,все таки отсутствие зеркал(при виде с кокпита) тож растроило,а оглядываясь по сторонам в них почти нифига не видно .
насамом деле мне даж в Grand Prix 4 2009 сложнее играется , эт конечно первые впечатления,поэтому  оценку пока ставить не буду

Цитирую KirafranK 29.09.2010 21:49 >> #22974

а для онлайн игры нужна лицензия?и если ща такое,и играл ли кто нить?

Да, нужен ключик нормальный. Я жду завтра, с 30-го должна продаваться версия Буки.

Цитирую FMandFA 29.09.2010 17:57 >> #22948

А у тебя пластик регаться просил на ЛАЙВе??

Я себе даже не ставил, у друга погонял несколько раз. В целом забавно)

Цитирую Irina 29.09.2010 20:52 >> #22970

Писал VrooM, просто забыл выйти с маминого профиля

Вам пора бы обзавестись отдельными ноутами)

Для любителей реалистичности
 
Первые 3 модификации игры F1 2010
 
Прошла всего неделя с тех пор,  как F1 2010 от Codemasters вышла в свет, а для неё уже начали появляться первые модификации (моды). В отличии от Race Driver:Grid  и Dirt 2, до которых серьезные моддеры так и не добрались, для F1 2010 уже вышли моды, меняющие физику машин, текстуры и визуальную сторону игры.
 
http://f12010news.mine.nu/mod1/

Цитирую VrooM 30.09.2010 00:11 >> #22987

Первые 3 модификации игры F1 2010

Скачал мод реалистичности повреждений,а он ваще какой то "бракованный" что ли ,ну он у с ошибкой выходит.мож все таки лучше еще подождать

Еще нашел интересный сайт, много всякой фигни для ф12010)
 
http://www.racedepartment.com/dlcat-f1-2010-game-89/

Если будет мод, для лучшего обзора из кокпита (с зеркалами) - дайте знать

Хочется сказать что игра блеск с точик зрения графики, но меня не устроили несколько вещей: 1) В Дождь болид едет как по суху, работа дождя сказывается где-то после 6 кругов после начала, хотя из кокпита было видно что идёт сильный дождь, я уж думал, сейчас занесёт, А НЕТ!
                                                                                            2) Когда гонка стартует, подъезжаешь к первому повороту и бац! Машина слишком боится вписаться в поворот, иначе говоря перетормаживает и так я пропускаю несколько болидов, хотя там достаточно местя для нормального прохождения.
                                                                                            3)Гонщики не соответствуют своему реальному потенциалу, ПЕТРОВ всё время обгоняет Кубицу, было бы это реальностью)))) Масса вообще 13-15 приезжает, если конечно я не вмешаюсь)) Со мной он часто 3-6)))

Вот если кому интересно новый мод F1 RFT 2010 под платформу rFactor. Для тех, кому хочется физики и реального поведения болида (даже на слабеньком компьюетере).
В пользу реалистичности поведения машин rFactor говорят те факты, что игру высоко оценил чемпион мира по Формуле-1 Кими Райкконен, а Михаэль Шумахер использует его в качестве тренажёра в своем картинг-центре в родном городе Керпен.
Погонял, остался доволен, но все же лучшим считаю их мод 2008 года. Тем не мение, как всегда венгреские моддеры из RFT сделали свое дело на очень высоком уровне. Еще жду мод FSOne 2010, тоже должна быть очень хорошая штука.

Поиграй в FSOne 2009, и поймешь, что RFT 2010 такой же в плане физики, как и Ф1 2010

VrooM, играл, и не считаю что FSOn'09 лучше. Звук мне там как то не очень, да и болиды какие то дубовые. В РФТ ты хоть чувствуешь координальную разницу в физике болидов разных команд и при различных сетапах. Во Фсоне все не так явно, но тоже довольно неплохо. Вот графон возможно во Фсоне и получше.
Посмотрим, что они в 2010м подготовили, возможно будет поинтересней.

Млин,Народ!!!Vroom , как ты эксперта проходил? ваще атас полный, я ща реал еле Вирджины с Лотусами прохожу на Заубере.
В Сильвере практику по дождю проходил,ваще обалдел ,при виде с кокпита,ваще нафиг ни че невидно
и не поиму еще одну вещь,на сложном уровне в Бахе выходил из 2х мин. ,а на эксперте 2.2-потолок,кажд раз что т меняю в настройках,ваще запутался .вообщем пока гоняю и гоняю,но думаю что все же поспешил с экспертом
а , да,установил мод реалистичности аварии и повреждений,работает отлично и чувствительно

А никто еще не играл в WRC 2010?

F1 2010:
начал чемп, первую практику в Бахрейне... Пару раз меня развернуло поперёк трассы, и я, дабы не слыть сингапурским Сутилем, подождал пока проедут мимо меня машины, а затем "крутанул жука" для разворота. Результат: дважды -5 позиций на стартовом поле за "опасное вождение", итого -10. И это на Лотусе. Боюсь играть дальше...
Второе. Инженер орет мне в ухо, что Трулли едет быстрее меня и у него надо стырить настройки. Всё бы ничего, но я всю сессию ехал на 2 секунды быстрее Ярно.
Третье. Настроить машину можно только в диапозоне, разрешенном игрой. В Бахрейне убрав антикрылья в ноль больше 300 не выжмешь.
 
Я молчу про отсутствие: формирующего круга, ПОЛНОСТЬЮ ручного управления на пите, зеркал заднего вида, монитора для просмотра трассы и заездов других пилотов, полной карты трассы, ТЕЛЕМЕТРИИ (!!), тестовых сессий, а также ограничение на 12 игроков в мультиплеере, "призраки" без возможности их отключения... Это я перечислил то, что можно найти в игре 8-летней давности... Эпик фейл.

А как здесь слить топливо? Ужас или здесь его вообще нету.... ппЦ... сорри за слЭнг))

Цитирую Appeks 12.10.2010 13:46 >> #23750

ПОЛНОСТЬЮ ручного управления на пите

Т.е. полностью? Там что за тебя машиной заезжают на обслуживание?
 

Цитирую Appeks 12.10.2010 13:46 >> #23750

формирующего круга

Ну это не так уж и страшно. В Рфаке на некоторых модах еле тащишся пока круг проедеш, в итоге шины мерзнут пока проедеш.
 

Цитирую Appeks 12.10.2010 13:46 >> #23750

зеркал заднего вида

А по бокам их чтоли нет?

Цитирую Appeks 12.10.2010 12:46 >> #23750

Второе. Инженер орет мне в ухо, что Трулли едет быстрее меня и у него надо стырить настройки.

Ваня, а как стырить? есть возможность?  

Цитирую Luigi 12.10.2010 14:42 >> #23759

Т.е. полностью? Там что за тебя машиной заезжают на обслуживание?

А разве не так? При заезде на пит (там ещё надо научиться пользоваться ограничителем, который почему то включить до пересечения линии пит-лейн вообще нельзя) рулевое управление остаётся под властью компа, можно только сбросить скорость.. когда доезжаешь до своих боксов машина сама заруливает, сама останавливается... Фактически "ручное управление" в понимании создателей - это видимо управление педалью газа при проезде по питу.

Цитирую Luigi 12.10.2010 14:42 >> #23759

Ну это не так уж и страшно. В Рфаке на некоторых модах еле тащишся пока круг проедеш, в итоге шины мерзнут пока проедеш

Не страшно, но можно оценить состояние трассы, слегка "вкатиться" перед стартом. Кстати (!!!) старт тоже автоматический - управление машиной появляется при погасших сигналах светофора.

Цитирую Luigi 12.10.2010 14:42 >> #23759

А по бокам их чтоли нет?

Есть, но поворачивать голову твоего гонщика, нажимая на кнопки жутко неудобно - теряется фокус и можно въехать куда-нибудь... Кроме того, говорят (я сам ещё не видел) - в этих зеркалах всё равно ни хрена не видно.
 

Цитирую FMandFA 12.10.2010 14:14 >> #23751

А как здесь слить топливо? Ужас или здесь его вообще нету.... ппЦ... сорри за слЭнг))

Есть топливо, правда не в кг, а в кругах, оно настраивается в разделе "Двигатель".
 

Цитирую vonDimy4 12.10.2010 15:36 >> #23762

Ваня, а как стырить? есть возможность?

Антон "TNT" говорит, что тырил) Правда я сам не наткнулся на такую возможность.

Цитирую Appeks 12.10.2010 17:11 >> #23767

А разве не так?.......

А я не скачивал и не  даже не видел как там. )))
 
Понятно. Кароче фиговый автосимулятор.

А у меня иконка ТОПЛИВО помечена серым знаком, т.е. не открыта, почему может кто-нибудь помочь?))

Перейди с легкого уровня на средний и сможешь регулировать топливо на тренировке и квале.

Appeks ,а ты на каком уровне проходишь?я начал со сложного,было так же,но на эксперте я в аутсайдерах .Бах слил,старты у мя ваще незадаются.в Мельбурне,асфальт очень неровный,на протяжении всего круга в жесткой концентрации
кстати про пит,в гонке над еще тормозить в боксах,а тоя так пару раз немного промахивался .
Зеркала-действительно, в них мож увидить тока када вас уже вплотную атакуют,неудобно очень.я даж стал пользоваться просто задним видом .
 

Цитирую Luigi 12.10.2010 19:55 >> #23780

Понятно. Кароче фиговый автосимулятор.

не торопился бы ты с выводами

Цитирую KirafranK 12.10.2010 23:00 >> #23804

Appeks ,а ты на каком уровне проходишь?

На эксперте естественно) но пока нельзя говорить, что я "прохожу". Непонятно, в практике я на Лотусе был 13-м, но заработал -10 мест в квале. так что ХЗ, правильно ли я выбрал уровень

Цитирую Appeks 12.10.2010 13:46 >> #23750

Настроить машину можно только в диапозоне, разрешенном игрой. В Бахрейне убрав антикрылья в ноль больше 300 не выжмешь.

Ну почему же нельзя, нажимаешь на экран телека, который стоит на твоей машине, там много инфы, погода и тд, самый левый-настройка авто, я только там машину настраиваю))

Цитирую Luigi 12.10.2010 19:55 >> #23780

Понятно. Кароче фиговый автосимулятор.

в том то и дело, что это аркада, а не автосим)
Appeks, а может ты в настройках игры, или сдожности не отключил автоматический заезд в боксы и старт?
В любой игре должны быть эти настройки геймпея так сказать)

Цитирую VrooM 13.10.2010 00:09 >> #23819

Ну почему же нельзя, нажимаешь на экран телека, который стоит на твоей машине, там много инфы, погода и тд, самый левый-настройка авто, я только там машину настраиваю))

Самый правый ты имел ввиду? Да я тоже там настраиваю, но ты не настроишь в Бахрейне машину как на Монцу. Видимо берется какое-то среднее значение прижимной силы для каждого этапа и от него делается диапазон настроек - +\- 15 км/ч

Цитирую plastikman 13.10.2010 02:28 >> #23822

Appeks, а может ты в настройках игры, или сдожности не отключил автоматический заезд в боксы и старт?

У меня стоит в настройках "управление на пит-лейн - ручное". Думаю, если сделать автомат, то можно вообще курить пойти когда на пит заезжаешь Для старта настроек не нашёл... Вообще всё везде стоит в "ручное", "эксперт" и т.д., но это не помогает.

Цитирую plastikman 13.10.2010 02:28 >> #23822

в том то и дело, что это аркада, а не автосим)

Это печально, ведь разрабы обещали "хардкорный симулятор" и все эти дневники разработчиков, где они все мелочи обмусоливали, вселяли надежду на достойную игру.

ХЗ,ХЗ..,со стартом и питом тож не че настроитть больше не смог.износ шин,управление на питах-ручное,боты-легенда,АБС,ПБС-откл.,единственное,коробка-автомат.кстати установил ведь мод реалестичности повреждений,мож и эт так сильно повлияло на мои резы

WRC 2010 Official Videogame Trailer
 

Кто нибудь Корею ездил уже?... там обгонять практически негде, только после задней прямой и еще в одном повороте и все. В остальных случаях только благодаря ошибкам пилота можно пройти его.
 
И вопрос та кодни возник... интересно выезд из пита тока в виртуальном режиме прям на траекторию торможения выходит или в реале?..