Цитирую kwakwa 30.01.2013 19:21 >> #93308

У каждого свое мнение.Повторюсь доктор "диагноз " прошлого сезона точно Марку поставил.На досуге подумайте кто платит и заказывает "музыку" ,а кто должен "плясать" и МОЛЧА выполнять прихоти работодателя...За приличную зарплату.Хотя можно и "плевать в колодец"...Только пить то из него...Другим не нужен Марк...Так то!

Марк конечно же приукрасил ситуацию.Но в то же время не могу с тобой согласиться Володя.Если Марк так уж плох,если он не устраивает ХМ и команду,то зачем же продолжать с ним сотрудничать?Раз вы "хозяева" то будьте любезны в рамках действующего законодательства,увольняйте пилота!Зачем же его третировать?Не понимаю.Объяснение только одно,что и сам доктор не вполне адекватен в своих поступках,а уж на язык и вовсе совсем не воздержан.
Но думаю что они оба достойны друг друга,если бы Марк имел хоть какую-то то долю гордости,то давно бы уже плюнул и ушёл.Но что-то его держит.Мечты о титуле можно забыть,ну,а если это будет банально,меркантильный интерес,то тогда эта ноша по его плечу,пусть несёт и не хнычет.Но не думаю что такая ситуация в команде,это нормально.  
Странно ещё и то,что Марк австралиец,а они вроде не так меркантильны и в общем-то горды....Не понимаю....

Цитирую kwakwa 30.01.2013 21:56 >> #93315

Вы конечно не слыхивали о Дане Квяте, Сайнсе младшем и других "сопляках"

Их могут и перестать спонсировать. Можно вспомнить Алешина с Феттелем. От одного РБ отказались. А учитывая сокращения расходов, с каждым годом становится все меньше и меньше молодых пилотов поддерживаемых РБ. А до Ф-1 им еще надо дожить. И вот боюсь, что имя сыграет за одного,а  второго попросят.

Имя папы? Открытым текстом сказано у кого результаты будут лучше тот и получит поддержку далее..Благо выступать предстоит в одной команде..Автоспорт дорог! Увы..Так было всегда...Алешин достаточно получил от РедБулл..В этом случае к месту пословица; По Сеньке шапка... А Даню зря списываете со счетов...

Увы время Марка стремительно уходит...Закат близок.После его выступления на последнем этапе прошлого года лично для меня он (Марк) перестал существовать как частичка механизма команды.Согласен эти словоизлияния не делают чести не Марку и не доктору.Может это такой "новый" метод мотивации...тогда понятно.Хотя не верю что команда будет работать на Марка...Можно предположить что у доктора "руки коротки" убрать Марка...Но принимая во внимание его влияние и продолжительность сотрудничества с Дитрихом в это верится с трудом...Будь что то "достойное" и послушное в "рукаве" доктора рокировка состоялась бы..Хотя стоит учитывать "эффект спины Хорнера"...Надеюсь в следующем году появится "птенец гнезда докторова" который заменит Марка ,да так что недоброжелатели ахнут!

Я тоже думаю что Марк уже потерял всю мотивацию и желание.У РБ в тест-пилотах сидит не плохой парень,мне кажется,что дай ему шанс и он полетит,и что самое главное,он уже знает что расслабляться нельзя ни в коем случае.
Но ХМ и КХ прекрасно знают свое дело,раз держат Марка,значит так лучше....
Эх,скорее бы тесты что ли....

Подумать только, в этом сезоне я буду болеть за "самую старую лошадку", всмысле что Марк нынче самый возрастной из пилотов Ф1.

Марк провел интересные показательные заезды в австралии.Посмотреть можно здесь. http://bcove.me/654vhkyn.Минувшее воскресенье в Австралии отметилось необычным моторным шоу в Сиднее, участие в котором приняли 2-кратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, пилот Формулы-1 Марк Веббер и чемпион V8 Supercars Джемми Винкап.
информация с сайта:motogonki.ru

Цитирую Hungary2007 11.03.2013 15:09 >> #97900

Подумать только, в этом сезоне я буду болеть за "самую старую лошадку", всмысле что Марк нынче самый возрастной из пилотов Ф1.

Да... Марку после гонки в Спа стукнет уже 37
 
Пятерка самых возрастных пилотов чемпионата:
Марк Уэббер (д.р. 27.08.1976) - 36 лет. Первые тесты - 1999 год, год дебюта - 2002
Кими Райкконен (д.р. 17.10.1979) - 33 года. Первые тесты - 2000 год, год дебюта - 2001
Дженсон Баттон (д.р. 19.01.1980) - 33 года. Первые тесты - 1999 год, год дебюта - 2000
Фелипе Масса (д.р. 25.04.1981) - 31 год. Первые тесты - 2001 год, год дебюта - 2002
Фернандо Алонсо (д.р. 29.07.1981) - 31 год. Первые тесты - 1999 год, год дебюта - 2001
 
Следом по возрасту, кстати, идут Льюис Хэмилтон (28 лет) и Нико Росберг (будет 28 летом)

Это можно просто "обалдеть"      .....
Людям ВСЕГО-ТО чуть больше 30,а они УЖЕ "старшие"     
"Бедная я бедная",по сравнению с ними я просто ДИНОЗАВР   "случайно" переживший ледниковую эпоху     

А кстати, ребят, еще момент: смотрите сколько "возрастных" пилотов покинули Ф1 в это межсезонье:
ну само собой Михаэль (1969г.р.)
Педро де ля Роса (1971г.р.)
Нараин Картикеян (1977г.р.)
Хейкки Ковалайнен (1981г.р.)
Тимо Глок (1982г.р.)
Бруно Сенна (1983г.р.)
Виталий Петров (1984г.р.)
Средний возраст в пелетоне должен серьезно уменьшиться...
 

Цитирую Hevari 11.03.2013 18:59 >> #97932

Следом по возрасту, кстати, идут Льюис Хэмилтон (28 лет) и Нико Росберг (будет 28 летом)

Несколько поторопился: Гидо ван дер Гарде немного постарше Росберга будет. Дебютант-ветеран, так сказать А Мальдонадо на днях 28 лет отпраздновал

Одним словом Ф1 скоро превратится в детский сад.

More than twenty one Seb, yes! - что это значит? Эти слова Марк сказал перед прессухой Ньюи и Себу. Я не пойму.
 
Хельмут Марко после финиша сказал, что будет разговор. А еще что Феттелю был приказ не обгонять. При этому Уэбберу велели не контратаковать, и он подчинился.

Цитирую LafaYet 24.03.2013 14:18 >> #100382

More than twenty one Seb, yes!

Больше чем 21 Себ, да
 
Видимо какой-то переключатель, который оба должны были поставить на 21. Я думал Марк порвет Себа в комнате.

Марк - гигант! Какая выдержка. Не набить морду, после того, что произошло... Это какая сила воли нужна!
Самое обидное, что не в первый раз Марк пострадал в такой некрасивой истории, и нет гарантий неповторения.

В Монако в бассейне он его утопит, если они вместе на подиум попадут и не важно на каких местах.

Взгляд красноречивее слов.....

Цитирую kwakwa 24.03.2013 18:48 >> #100596

Взгляд красноречивее слов.....

А ещё там слева от Себа,Хэм стоит,тоже не дюже радостный.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C47GJup-YG0 от так вот.

Я думаю Себ мало что мог разглядеть на такой скорости, да и далекова-то было.

Цитирую kwakwa 24.03.2013 20:48 >> #100596

Взгляд красноречивее слов.....

Озвучка (для тех, кто помнит начало 90-х и фильмы, переведенные Андреем Гавриловым и Леонидом Володарским)

Цитирую Hevari 24.03.2013 21:21 >> #100604

Озвучка

    

Цитирую TendS 24.03.2013 18:58 >> #100600

от так вот.

В гонке не показали Марк теперь тоже пальцетык.

Цитирую Hevari 24.03.2013 19:21 >> #100604

Озвучка

Именно так и подумал,Марк!

По радио "Ле Ман" сказали что Марк подписал контракт на 5 лет с Порше       насколько это правда не знаю  

Только со следующего года, в этом он еще тут. И да, это пока слух, что подписал.

Новая порция слухов:

Британская пресса сообщила, что Уэббер решил покинуть Формулу-1 после 2013-го
 
В Великобритании появились новые данные о дальнейшем развитии карьеры австралийца Марка Уэббера. Как сообщило издание The Daily Star, пилот Ред Булл принял решение покинуть Формулу-1 по окончании сезона-2013. Об этом, по утверждению газеты, Уэббер сообщил своим ближайшим друзьям. Более того, он уже планирует покинуть Великобританию, где проживал до сих пор, и вернуться в родную Австралию.
 
Ранее в прессе появились слухи о том, что Уэббер уже договорился с Порше о выступлении в "24 часах Ле-Мана" и чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) с 2014 года.

.....а слухи,как "рахитики" ползут со всех сторон......   

Я считаю что эти слухи правдивы. У Марка сейчас выгодная ситуация, он волен делать все что хочет на треке. Команда его не выгонит посреди сезона, а если и выгонит то там прописана неустойка в контракте, и это будет удар по шансам на КК для самих РБР.
Да и Марк весьма жесткий и своенравный человек. Думаю он помнит слова напарника про то кто не заслуживает победы. Да и Доткору ХМ уже пора внедрять свежую кровь, а то после дебюта Себа в 2007 уже седьмой год не могут найти достойного сменщика Марку, Марко ведь надо показать что молодежная программа работает.

Цитирую LafaYet 06.05.2013 16:12 >> #105656

Я считаю что эти слухи правдивы.

Мне тоже кажется, что Марк уйдет. Переходить ему некуда. В конкурентоспособных командах вакансии заняты, в аутсайдеры он не пойдет (даже команды уровня Заубера-Форс Индии его скорее всего не интересуют). Провести еще один год с РБ? А велик ли смысл? Ждать момента, когда команда будет искать любой предлог, чтобы от него избавиться?
Если уходить хоть и не с высоко поднятой головой, то хотя бы не понуро опущенной...

И правльно сделает если уйдет. А так, ему можно и в Австралийскую серию пойти, за тотже РедБулл. Серия довольно таки популярная. А в WEC, там всего то 6 гонок где-то. Скучно будет.