Цитирую Rommel 12.06.2013 14:35 >> #110691

А кто важнее? 

Дядя с огромным чемоданом денег!  
На том, что строит последние годы Ньюи, полпелотона могло бы стать чемпионами. Я очень жду Сэба или в другой команде, или Кими напарником.

Цитирую Peka6oc 12.06.2013 11:43 >> #110695

Дядя с огромным чемоданом денег!  

100% Согласен с тобой,Дима!

Герман Геринг - неплохой администатор в начале карьеры, в итоге развалил Люфтваффе и утопил ее в коррупции, бюрократии и некомпетентности. А самолет имя Мессершитта носил заслужено, его идеи намного опережали время и технические возможности Германии. Ме-262 вообще шедевр своего времени.  

Дядя с огромным чемоданом денег!  

Да... Бабло всегда побеждает зло....

Цитирую Rommel 12.06.2013 11:48 >> #110697

А самолет имя Мессершитта носил заслужено, его идеи намного опережали время и технические возможности Германии. Ме-262 вообще шедевр своего времени.  

По моему и про Ньюи это тоже можно сказать?!

Так что Феррари сами себе палки в колеса ставят, точнее Нандо в колеса

Ну болид-то отличный, я думаю Фернандо еще наверстает упущенное и мы увидим яркую борьбу за титул.

По моему и про Ньюи это тоже можно сказать?!

Ага, ему тоже, как и Мессершмитту подлянки всякие бюрократы подсовывают, а он все творит и творит....

Насчет кто важнее для команды? Считаю что конструкторы, но без целостного комплекса - деньги, коллектив, слаженная работа, умный конструктор, пилот(ы), титулам не бывать. РБР в свое время провели системное систематизирование системы и сейчас пожинают плоды. Но ничего, Алые дадут им бой

Так, пилоты на мессерах, вы тему не попутали случаем?

Цитирую vonDimy4 12.06.2013 13:55 >> #110714

Так, пилоты на мессерах, вы тему не попутали случаем?

вчерась боинги не туда садили, сегодня мессеры не в ту степь залетели... обзаведитесь ЖПСом...

или ПВО))

Цитирую vonDimy4 12.06.2013 14:30 >> #110719

или ПВО))

да ,ПВО - это уже по Вашей части....

Цитирую yuriman 12.06.2013 13:01 >> #110716

обзаведитесь ЖПСом...

Що це таке?

Спутниковая система позиционирования) в простонародье GPS ))

Цитирую vonDimy4 12.06.2013 13:38 >> #110723

GPS

 
   Особенно мне понравилась буква Ж!

Цитирую d-less 12.06.2013 14:46 >> #110728

Цитирую vonDimy4 12.06.2013 13:38 >> #110723

GPS

 
   Особенно мне понравилась буква Ж!

ох уж эти трудности перевода   

Цитирую Rommel 12.06.2013 12:57 >> #110703

Ну болид-то отличный, я думаю Фернандо еще наверстает упущенное и мы увидим яркую борьбу за титул.

Это вряд ли, т.к. здесь слишком много переменных. Во первых видно, что в Канаде быки серьезно прибавили и думаю этот разрыв к Сильверу только увеличится. В области развития и доработки болида тех. штат РБ вне конкуренции - эти 3 недели только сыграют им на руку. Плюс ко всему в борьбу еще вмешался и Мерседес, который так же улучшился и который будет отбирать драгоценные очки. Лотус так же нельзя сбрасывать со счетов. Думаю в этом сезоне у них еще будут подиумы и возможно даже победы. Так что Феррари придется оч. нелегко в этой разношерстной борьбе.

Цитирую Peka6oc 12.06.2013 12:43 >> #110695

На том, что строит последние годы Ньюи, полпелотона могло бы стать чемпионами. Я очень жду Сэба или в другой команде, или Кими напарником.

Марк не стал - видимо хуже той половины пелетона, которое могло бы, совсем слабенький как гонщик ...
А что, Себ не был в другой команде? По моему он  проявил себя в ТороРоссо  в полный рост. Уже тогда было понятно, что в сильной команде он будет бороться за титул. На "никакой" машине 4-5-6 места, и даже одна победа.

Цитирую GranDoxin 14.06.2013 12:31 >> #110958

Марк не стал - видимо хуже той половины пелетона

Вы не поняли. Просто Себушка сильнее Марка как пилот. И старты Марка это его бич, сколько он очков за езон проигрует самому себе своими стартами не сосчитать.
Но будь у Марка соперник Буэми, Перес, Кобаяши, был бы Марк уже многократным. Разумеется Себушка порвет большую часть пелетона даже не в РБР, а в другой команде, но именно в РБР из него сделали Легенду, хотя как уже сказал Дима, за рулем РБР, будучи первой скрипкой в команде, полпелетона могло стать чемпионами, может и не трехкратными, но чемпионами бы стали.

Цитирую GranDoxin 14.06.2013 13:31 >> #110958

На "никакой" машине

ТР была быстрей РБ и в Бразилии он обогнал Хэмитона на Маке, там правда Кубик помог, но даже без обгона он держался в темпе Льюиса, на "никакой" машине невозможно ехать в темпе одного из лучших болидов, может дело в дождь, возможно ТР лучше работала в дождь или меньше всех теряла, но большая часть лучших финишей пришлась именно на дождевые или затронутые дождём гонки, так же эта основная часть лучших финишей пришлась на вторую половину сезона, когда большинство команд работали над машиной следующего года, в то время как ТР могла не парится по этому поводу и развивать имеющийся болид, т.к. на следующий сезон они всё равно получат шасси РБ... Машина была не такой уж и плохой, кто знает, может она была способная и на большее, может и нет, понять этого не подучится потому что у Сёба никогда не было нормального напарника в качестве ориентира...

Сёба никогда не было нормального напарника в качестве ориентира...

Марк, конечно, не Кими, Фернандо или Льюис, но и к слабакам он не относится, вполне себе приличный гонщик, я бы сказала выше среднего, если бы не его мегастарты так и очень даже ничего

Цитирую a_aleks 14.06.2013 14:48 >> #110966

Марк, конечно, не Кими, Фернандо или Льюис, но и к слабакам он не относится, вполне себе приличный гонщик, я бы сказала выше среднего, если бы не его мегастарты так и очень даже ничего

И всё таки Марк никогда не считался одним из лучших, в то время как Сёба претендует именно на это звание, поэтому Марком его мерить нельзя, не того калибра парень...

Цитирую Diesel155 14.06.2013 14:42 >> #110981

поэтому Марком его мерить нельзя, не того калибра парень...

А может наоборот,в Марках-то Себ,длиннее?   
 
http://www.youtube.com/watch?v=8gAjmPose1k

Цитирую d-less 14.06.2013 17:16 >> #110997

А может наоборот,в Марках-то Себ,длиннее?

Длиннее - это то, что лежит. Предлагаю измерять Марка по отношению к Сэбу в узлах

Хорнер: Новый контракт с Феттелем - это формальность
 
Во вторник Red Bull Racing объявила о продлении контракта с Себастьяном Феттелем до конца 2015 года. Руководитель команды Кристиан Хорнер считает, что момент был выбран идеально.
 
Кристиан Хорнер: «Подписание контракта – это, скорее, формальность. У нас был долгосрочный договор с Себастьяном, а этот момент идеально подходил двум сторонам, чтобы продлить его ещё на один год. Детали соглашения – это конфиденциальная информация. Решение Феттеля продлить контракт говорит о его преданности Red Bull, и я надеюсь, что наше сотрудничество продолжится и после 2015 года.
 
Себастьян был членом семьи Red Bull с тех пор, как более 12 лет назад вошёл в нашу молодежную программу, поэтому можно сказать, что он вырос в Red Bull. Он завоевал 29 побед, большую часть которых – за рулем машин, спроектированных Эдрианом Ньюи. Тем не менее, он продолжает совершенствоваться и повышать своё мастерство. Ему нравится атмосфера в команде, а мы рады ему и с удовольствием с ним работаем. У нас продуктивные отношения».

 
Адриан Сутил: "Феттель движется к четвертому титулу"
 
Позади лишь семь гонок сезона, но многие эксперты и сами гонщики предполагают, что борьба за титул развернется между Себастьяном Феттелем и Фернандо Алонсо. После Гран При Канады отрыв между ними составляет 36 очков, но в Red Bull Racing и в Ferrari уверяют, что ситуация может измениться в любой момент. Тем не менее, пилот Force India Адриан Сутил не сомневается в победе действующего чемпиона.
 
«Себастьян не отвлекается на внешние раздражители, - заявил Адриан Сутил в интервью Auto Bild Motorsport. - Он спокойно выполняет свою работу и движется к четвертому титулу подряд. Вы когда-нибудь слышали, чтобы Феттель считал себя лучшим? Нет! Он занят своим делом, а не разговорами о нём».

Адриан прав. Себ делает свою работу на отлично и пока все идет по его сценарию. Так потихоньку уже создал приличный отрыв, выиграв 3 гонки и пока не видно никого на горизонте кто в силах его остановить.
"Движется к четвертому титулу", подумать только, еще вчера вроде бы впервые стал чемпионом мира...Как же ж быстро летит время.

Цитирую LafaYet 14.06.2013 14:04 >> #110959

Но будь у Марка соперник Буэми, Перес, Кобаяши, был бы Марк уже многократным

Олег, так можно было бы сказать, если бы у Марка были 2е места в чемпионате. Типа если Себа убрать, то был бы он чемпионом, так как всех остальных на этой машине он "сделал". Но нет - не сделал. На чудо-редбуле Марк проигрывал Макларенам и Феррари...\
 

Цитирую Diesel155 14.06.2013 14:37 >> #110963

может дело в дождь

Разумеется. В дождь многие талантливые пилоты проявляли себя на слабых машинах. Ведь на мокрой трассе разница между машинами тает, а уровень пилота становится более значимым. \
 

Цитирую Diesel155 14.06.2013 14:37 >> #110963

Машина была не такой уж и плохой, кто знает, может она была способная и на большее, может и нет, понять этого не подучится потому что у Сёба никогда не было нормального напарника в качестве ориентира...

Так можно сказать про любого яркого пилота. Если побеждает уверенно и с отрывом, значит у него самовоз, и нет нормальных соперников.
 

Я обратил внимание на Себа, когда он впервые приехал шестым. С того момента, в каждом ГП я поглядывал в середину петелтона за ним, и тот факт, что это выдающийся пилот почему то осел в голове еще тогда, еще до побед и титулов. Из всех сегодняшних топ пилотов, как человек он мне тоже наиболее симпатичен. Да сложилось, что к его таланту приложили отличную машину. Это приносит закономерные плоды. Неужели болельщики Кими, Льюиса, Фернандо не хотели бы, что бы в их распоряжении была лучшая машина? Или выигрывай Алонсо в одну калитку, про него стали бы говорить  - да у него самовоз, любой бы с такой машиной стал чемпионом, а сам он ниочень..?
Сильного во всех отношениях пилота видно. Только те пилоты становятся чемпионами, которые наделены способностью из любой ситуации выжимать максимум. Если этого нет, пилот на самовозе проиграет старт, застрянет в трафике, оквадратит резину - словом сделает все, что бы чемпионом не стать. Алонсо, Хемильтон, Райконен, возможно Баттон, может быть Росберг, на месте Феттеля стали бы чемпионами. Все остальные я думаю оказались бы там, где Марк. В каждой гонке находилась бы какая то причина, что то, что помешало победить в этот раз..

БУКМЕКЕРЫ СЧИТАЮТ ФЕТТЕЛЯ ЯВНЫМ ФАВОРИТОМ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ
 
В этом году команда Ferrari начала сезон с более конкурентоспособной машиной, чем в 2012-м, но если год назад после семи Гран-при Фернандо Алонсо опережал Себастьяна Феттеля на одно очко, то сейчас испанец уступает 36.
Букмекеры авторитетной британской конторы William Hill считают действующего чемпиона мира явным фаворитом в борьбе за титул.
 
Ставки на победу в личном зачёте
Себастьян Феттель - 1.40
Фернандо Алонсо - 4.00
Кими Райкконен - 15.00
Льюис Хэмилтон - 21.00
Нико Росберг - 67.00
Марк Уэббер - 126.00
Дженсон Баттон - 301.00
Фелипе Масса - 501.00
 
Ставки на победу в Кубке конструкторов
Red Bull Racing - 1.25
Ferrari - 4.50
Mercedes - 17.00
Lotus - 51.00

Себастьян Феттель о продлении контракта с Red Bull
 
Действующий чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал продление контракта с командой Red Bull до конца 2015 года.
 
«Нет никаких причин для перемен. Почему не был подписан долгосрочный контракт? Потому что до 2015 года еще далеко, а до 2016-го и вовсе, — заявил Феттель в интервью Bild. – Кто знает, что произойдет в течение трех лет, а уж тем более – через пять? Может быть, я вообще не буду выступать, поскольку у меня не будет желания».
 
Тем не менее, Себастьян Феттель признался, что не знает, будет ли выступать в Red Bull до конца своей карьеры.
 
«Я на самом деле не знаю! Может быть, я окажусь в другой команде для того, чтобы принять новый вызов. Все возможно. Но сейчас мне не нужно об этом заботиться», — заявил Себастьян.