Хуан-Пабло Монтоя 2001: «Монстр пришел из Колумбии»

23.12.2012 14:27

<< Назад | Список всех биографий

Фрэнк Уильямс пожалел о том, что предпочел Монтое Алессандро Дзанарди уже в 1999 году, после серии разочаровывающих гонок в исполнении итальянца. Но руки у шефа Williams были связаны – Хуан-Пабло подписал двухгодичный контракт с командой Chip Ganassi и не собирался его нарушать. И с чего бы – ведь колумбиец на всех парах двигался к рекордному чемпионству.

Монтоя мог оказаться в Williams еще в 1999 году, но обе стороны вернулись к переговорам в 2000 году, когда Монтоя не смог защитить титул в CART и решил обратить взор на «королевские гонки». Осенью было объявлено, что Хуан-Пабло станет напарником Ральфа Шумахера в сезоне-2001.

«Я пришел в Формулу-1, чтобы выигрывать, а не ради больших денег», - прокомментировал свой дебют колумбиец. – «Мне предлагали крупную сумму за океаном, но надо выбирать наилучший вариант в своей карьере – ведь добиться звания чемпиона мира престижней и сложней, чем победить в Америке».

Монтоя пришел в Williams в нужный момент, неудачи 1998-2000 года остались позади и теперь команда могла реально бороться если не за Кубок Конструкторов, то за победы. Альянс с BMW принес много дивидендов, а в первую очередь – отличный мотор серии Е42. Болид прошлого сезона подвергся значительной модификации, но базировался на проверенных технических решениях.

Правда, с самого начала у Хуана-Пабло не заладились отношения с Шумахером-младшим, который славился тяжелым характером и всегда действовал только в своих интересах. Но и колумбиец не собирался уступать, и также обладал взрывным латиноамериканским темпераментом. Одним словом, парочка подобралась конфликтная, и напряженные отношения между напарниками сохранялись вплоть до их обоюдного расставания с Williams в конце 2004 года.

Монтоя с первой гонки не стал тратить времени даром, ведя предельно жесткую борьбу. В квалификации на ГП Австралии он столкнулся с другим экс-пилотом CART – канадцем Жаком Вильневом. Оба болида получили небольшие повреждения и в дальнейшем не смогли пройти действительно быстрые круги, поэтому Хуан-Пабло стал 11-м.

Едва погасли стартовые огни светофора, как колумбиец помчался, стрелой рассекая пространство. В повороте Jones он не успел затормозить и выехал на траву, но тут же вернулся на трассу и стал продолжать агрессивные атаки. К 40 кругу Монтоя прорвался на 3-е место, но сгоревший мотор остановил его на пути к успеху.

В Малайзии пилоту Williams не повезло еще больше – его автомобиль заглох на прогревочном круге и Хуану-Пабло пришлось пересаживаться в запасной болид, настроенный под Ральфа Шумахера. Управлять им колумбийцу было, как минимум, непривычно, а тут еще хлынул тропический ливень и Монтоя вылетел в гравий, закончив гонку.

Звездный час Хуана-Пабло чуть было не наступил в Бразилии, где он показал отличный результат в квалификации (4-й) и претендовал на победу. Болиды Williams в тот уик-энд просто поражали скоростью на всех участках трассы, а особенно – на длинных прямых. Колумбиец побил рекорд прохождения круга во время субботней тренировки (1.13.963) и это время превысил только Михаэль Шумахер годом спустя.

На старте Монтоя обошел заглохшего Хаккинена и напарника, и пустился в погоню за лидером Ferrari. Чтобы убрать автомобиль McLaren, судьи выпустили пейс-кар и на рестарте колумбиец уверенно прошел Михаэля, воспользовавшись богатым опытом таких же обгонов в CART. Маневр Хуана-Пабло был довольно жестким: он поздно затормозил, выдавил Ferrari в первом повороте и впервые в жизни вышел в лидеры Гран-При!

Монтоя гнал в бешеном темпе, оставив далеко позади вчерашних фаворитов и вполне мог открыть счет победам уже в третьей гонке, когда на горизонте возник Йос Ферстаппен. Пилот Arrows отставал от колумбийца на круг и аккуратно посторонился, пропуская Хуана-Пабло на круг, как вдруг на торможении в Subida do Lago неожиданно врезался в Williams сзади. Конец гонки, конец надеждам на Большой Приз!

Оба пилота так и не смогли дать адекватную оценку той ситуации. По одной версии, Йос просто немного запоздал нажать на педаль тормоза, по другой версии стал рано тормозить Монтоя. Тем не менее, судьи признали правоту колумбийца и обязали Ферстаппена выплатить солидный штраф. Но вряд ли это утешило Хуана-Пабло, который занимал в тот момент последнее место в чемпионате только из-за того, что не смог финишировать ни в одной гонке.

Разочарование пилота Williams еще больше усилилось после триумфа Ральфа Шумахера в Имоле. В той гонке Монтоя вновь сошел из-за проблем со сцеплением, а немец принес первую за три бесплодных года победу некогда чемпионской команде. Это было несправедливо хотя бы потому, что колумбиец значительно чаще напарника пилотировал на пределе.

Но если кто-то думал, что порция неудач может сломить Хуана-Пабло, то ошибался. Латиноамериканский парень не раз доказывал, что особенно силен там, где уже негде отступать. В Испании он рванул с 11-го на 6-е место на первом круге гонки, филигранно протиснувшись в проем между двумя Sauber. Потом колумбиец спокойно наматывал круги, хладнокровно наблюдая, как на сей раз выбывают из борьбы его соперники – Р.Шумахер, Баррикелло и Хаккинен. Итогом стал заслуженный серебряный кубок – первый трофей в формульной карьере Монтои.

К сожалению, после этого волна неудач вновь захлестнула гонщика, и в следующих пяти гонках Хуан-Пабло финишировал лишь раз (ГП Европы), зато вновь на подиуме. Как признавался сам колумбиец, проблемы были не только в машине, но и в собственных ошибках. Монтоя хотел во что бы то ни стало вести болид на пределе и не всегда мог адекватно оценить ту грань, за которую переходить уже нельзя.

С другой стороны, именно предельная концентрация Хуана-Пабло принесла ему первый поул в карьере на трассе Хоккенхайм. В тот уик-энд между собой спорили лишь пилоты Williams и Ральф долгое время был быстрее, пока в решающей попытке колумбиец не перекрыл результат немца на 0,019 тысячных! Их автомобили были настроены абсолютно одинаково, так что когда Шумахеру-младшему ради шутки задали вопрос, не демонстрирует ли это разницу в их таланте, тот замялся и не знал, что сказать.

В гонке он поразил напарника еще больше, штампуя быстрейшие круги и отыгрывая по полсекунды на каждом круге. Шансов опередить Монтою у Ральфа не было, однако ему невольно помогла собственная команда – когда Хуан-Пабло заехал на первую дозаправку, вышла из строя заправочная машина. Это не только стоило колумбийцу лишних 20 секунд, но и привело к перегреву двигателя BMW, который двумя кругами «сдулся». Пилот Williams лишился второй гарантированной победы в чемпионате!


На легендарной трассе в Спа Монтоя вырвал поул у Шумахера-младшего с солидным преимуществом почти в секунду, но гонка в который раз пошла наперекосяк. На прогревочном круге у Хуана-Пабло заглох мотор, и он отправился в конец стартовой решетки. Отыграть хоть какие-то позиции колумбиец не успел – в первом повороте его вынесли Педро де ла Роса с Ником Хайдфельдом, а затем сгорел мотор.


И все же Монтою не оставляло ощущение, что до первой победы рукой подать – и это произошло уже на следующем ГП Италии! Сосредоточенность и немного везения принесли пилоту Williams вторую поул-позицию подряд и на сей раз Хуан-Пабло не упустил птицу удачи в гонке.

Со старта колумбийца преследовал Рубенс Баррикелло, буквально вися на заднем спойлере. Сначала Монтоя уверенно контролировал отрыв, но к 9-му кругу у него стали пузыриться покрышки. Болид на торможениях мотало из стороны в сторону, и это позволило пилоту Ferrari опередить Хуана-Пабло в повороте Seconda Variante. Как выяснилось позднее, у бразильца была более легкая машина и он рассчитывал на стратегию двух дозаправок, которая была испорчена заминкой на пит-стопе. Другие конкуренты не представляли угрозу для Монтои и пилот Williams уверенно довел гонку до победного конца.


Колумбиец эмоционально прокомментировал свой первый успех в Формуле-1: «Великий день для меня! Во-первых, ровно год назад я одержал последнюю победу в CART, а сейчас вновь поднялся на вершину в «королевских гонках». Во-вторых, сегодня день рождения моего отца и эту победу я посвящаю ему! Спасибо всем, кто поддерживал меня в этом непростом сезоне, я постараюсь порадовать Вас еще!»

Финал сезона действительно сложился для Хуана-Пабло неплохо. Да, в Индианаполисе он лидировал несколько кругов и целился на подиум, когда вдруг отказала коробка передач, но колумбиец был очень конкурентоспособен. А в Японии пилот Williams уступил только Михаэлю Шумахеру, быстро освоившись на совершенно незнакомой ему и сложной трассе. В итоге Монтоя занял 6-е место в чемпионате пилотов с 30 очками в копилке, что для дебютного сезона было отличным результатом. От двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена (5-й в личном зачете) он отстал совсем чуть-чуть.

Подготовил Юрий Пученькин
Редакция и фото - Дан Дудка, F1Life.ru