Фернандо Алонсо: «Я знал, что Шумахер будет наказан»

2010 год, 19 Мая

<< Назад | Список всех интервью

В интервью порталу spox.com Фернандо Алонсо рассказывает о своей борьбе с Михаэлем Шумахером в последнем повороте Гран При Монако, а также комментирует итоги прошедшего этапа.

Ваша борьба с Михаэлем Шумахером была одним из напряженных моментов прошедшей гонки. Когда он обгонял вас в последнем повороте, вы не стали обороняться. Вы знали, что его накажут?

Фернандо Алонсо (ФА): В ситуации с Шумахером у меня была пробуксовка колес. После раннего пит-стопа мне пришлось проехать всю дистанцию на одном комплекте резины, и под конец гонки шины уже были изношены. После ухода пейс-кара мне нужно было больше времени, чтобы прогреть резину. Но я знал, что по правилам он не может обгонять меня, поэтому я пропустил его. Я был уверен в том, что его накажут.

Почему вы были уверены в этом?

ФА: Команда сообщила мне по радио, что обгоны запрещены. Я сам хотел атаковать Льюиса Хэмилтона, но команда запретила такой маневр. Но действия Шумахера не удивили меня.

Был ли маневр Шумахера опасным?

ФА: Я бы не сказал, что он был опасным, скорее, он был рискованным. В последнем повороте просто может не остаться места. Я позволил ему пройти вперед, и после этого нормально прошел через поворот. Этот маневр не давал ему ничего, теперь его еще и наказали за это.

Можно поздравить вас с хорошей гонкой, учитывая, что вы стартовали с пит-лэйн…

ФА: Я доволен своим результатом. Перед гонкой мы решили, что нужно как можно быстрее пройти шестерых новичков и потом также быстро пройти остальных гонщиков. Мне удалось справиться и с той, и с другой задачей.

Было ли шестое место после субботней аварии наилучшим результатом?

ФА: Мы знали, что после моей ошибки в субботу, единственным шансом на успех был прорыв сквозь пелетон. У команды уже был опыт в этом. В 2006-м году Шумахер с последнего места пробрался на пятую позицию. И я провел такую же атаку.

Вы говорите о своей ошибке в субботу. Вы действительно были виноваты в той аварии?

ФА: Тут не может быть двух мнений. Я слишком сильно ударил по тормозам, колеса заблокировались, и я влетел в барьер. Такое всегда может произойти, но впредь нельзя допускать таких ошибок.

Во время прорыва у вас было несколько достаточно жестких сражений. Прежде всего, с Лукой ди Грасси.

ФА: Наверное, он думал, что борется за победу в чемпионате. Но, думаю, он сам должен был все понимать. Если бы мне не пришлось потратить так много времени на него, то я бы, наверное, смог обойти Льюиса Хэмилтона. Но это не важно, гонки есть гонки.

Если бы не ошибка в субботу, то какой результат вы могли бы показать в гонке?

ФА: Сложно сказать. Но в субботу у нас точно была возможность побороться за поул. В Монако очень сложно обгонять соперников, несмотря на то, что я доказал обратное (смеется).

В конце вы финишировали позади вашего напарника Фелипе Массы. Только второй раз за сезон. Многие эксперты уже считают вас первым номером в команде…

ФА: Фелипе провел хорошую гонку. Но в целом я смотрю только на свои результаты. После ошибки в субботу шестое место было моим максимумом.

Тем не менее, в личном зачете вы опережаете Массу…

ФА: В данный момент меня интересует только мое отставание от лидера чемпионата. Надеюсь, я нормально проведу остаток сезона. По крайней мере, на следующем этапе я снова буду атаковать.

Следующая гонка будет в Турции, на трассе, которая подходит для болидов Red Bull. И там они, наверное, снова будут впереди…

ФА: Да, Red Bull хорошо выступает на таких трассах. Но в Барселоне и перед этим мы уже доказали свою конкурентоспособность. Кроме того, мы работаем над дальнейшей модернизацией машины и узнаем ее все больше и больше.

Но фанаты Ferrari всегда ожидают от нее побед. Как вы справляетесь с таким прессингом?

ФА: Мне удалось выиграть свою первую гонку за Ferrari. Думаю, это было хорошим началом. Но объективно: если бы я не мог совладать с таким прессингом за 10 лет в Формуле 1, то мог бы я оказаться здесь?

И когда же ждать следующих побед?

ФА: Если мы хотим выиграть чемпионат, то должны зарабатывать очки, а для этого и нужны победы. Даже сейчас у нас меньше очков, чем должно было быть. И Red Bull еще слишком сильна в нормальных условиях. Поэтому нам нужно работать в напряженном темпе, чтобы сократить свое отставание.

Источник: spox.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить