Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...


По теме

Все интервью c: Фернандо Алонсо

2019 год, Август

Фернандо Алонсо - о будущем, о планах, о возвращении и о всём прочем

2017 год, Январь

Фернандо Алонсо о любимой машине, еде, напарнике, и прочем, прочем, прочем...

2016 год, Ноябрь

Фернандо Алонсо: «Нынешний регламент противоречит инстинктам гонщика»

2013 год, Март

Фернандо Алонсо: «Уже поздно сокрушаться...»

2013 год, Февраль

Фернандо Алонсо: «У меня те же ощущения, что и в прошлом году»

2012 год, Сентябрь

Фернандо Алонсо: «У нас есть право на ошибку»

2010 год, Декабрь

Эксклюзивное интервью Фернандо Алонсо

2010 год, Октябрь

Фернандо Алонсо: «Ferrari пробуждает в людях совсем другие чувства»

2010 год, Июнь

Лицом к лицу: Фернандо Алонсо и Берни Экклстоун

2010 год, Май

Фернандо Алонсо: «Я знал, что Шумахер будет наказан»

2009 год, Октябрь

СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо: «Я перехожу в самую лучшую команду в своей карьере»

2009 год, Август

Фернандо Алонсо: «Я всегда с удовольствием выступаю в Спа-Франкоршам»

Фернандо Алонсо: “Сегодня мы были лучшими, но для победы нам нужна чья-то помощь»

Фернандо Алонсо, пилот команды Renault: «Главная цель – заработать очки для команды»

2009 год, Июль

Фернандо Алонсо, пилот команды Renault: «Будапешт – красивый город»





Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Фернандо Алонсо: «Нюрбургринг – отличное место для гонок»

2009 год, 6 Июля

<< Назад | Список всех интервью

Фернандо Алонсо: «Нюрбургринг – отличное место для гонок»

Вопрос (В): Вы возлагали большие надежды на Гран При Великобритании. Но все пошло не так, как было запланировано.

Фернандо Алонсо (ФА): Мы думали, что автодром в Сильверстоуне подходит для наших болидов, но после квалификации стало ясно, что наш уровень конкурентоспособности не соответствует первоначальным ожиданиям. Мой старт был не самым лучшим, и я застрял позади Ника Хайдфельда, который ехал на тяжелой машине. Таким образом, я потерял все шансы на попадание в очковую зону. Конечно, у меня было несколько интересных сражений, особенно, с Льюисом Хэмилтоном, но все-таки я предпочитаю бороться за первые места.

В: Как вы думаете, сможет ли команда в ближайшее время сократить свое отставание от лидеров?

ФА: Сейчас мы находимся примерно в таком же положении, как и год назад, но на этот раз борьба между соперниками стала очень плотной, поэтому очень тяжело сделать значительный рывок. Если с помощью обновлений вам удастся отыграть три или четыре десятых секунды, то вы сразу же можете продвинуться на пять или шесть мест по пелотону. Именно это чудесное обновление и ищет наша команда, но найти его не так-то просто.

В: Уже несколько лет вы не выступали на Нюрбургринге, вы с нетерпением ждете эту гонку?

ФА: Конечно, это не самый захватывающий этап сезона, но тем не менее это отличная трасса для гонок. Здесь присутствуют практически все элементы, свойственные гоночным трекам, поэтому от болида требуется высокая эффективность на всех секторах. Есть скоростные повороты, где требуется высокий уровень прижимной силы, но есть и медленные повороты, где решающую роль играют стабильность на торможении и отличная тяга.

Для этого этапа мы подготовили несколько новинок, надеюсь, они помогут нам добиться прогресса, и мы сможем заработать несколько очков. Но мы знаем, что конкуренты также не стоят на месте. Стоит также поработать над процедурой старта, потому что вернуть позиции, утраченные в начале гонки, очень сложно.

Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР