Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Роман Грожан: «Надеюсь, что смогу стать чемпионом с Lotus!»

2012 год, 8 Марта

<< Назад | Список всех интервью

Роман Грожан: «Надеюсь, что смогу стать чемпионом с Lotus!»

Накануне сезона Роман Грожан поделился впечатлениями от зимних тестов, вспомнил прошлое в GP2 и свою первую попытку закрепиться в Ф1.

Роман, должно быть, результаты последних тестов, когда вы два дня возглавляли протокол, доставили вам удовлетворение?
- Да, мне было приятно! Результаты тестов значат не так и много, и уверен, что Red Bull и McLaren будут сильнее, чем кажется, но в любом случае, хороший результат на тестах приятен всей команде, особенно после того, что случилось во время предыдущей сессии. Я думаю, в итоге мы хорошо выполнили свою программу, и теперь мы ждем первую гонку.

Вы упомянули о потере времени на позапрошлой неделе. Это ваша первая межсезонная тестовая сессия в Ф1, должно быть, это была чувствительная потеря?
- Конечно, тем или иным образом она даст о себе знать, но я надеюсь, что машина изначально была рождена хорошей, и нам не нужно много тестов, чтобы понять ее. Пока что мы ею довольны, так что потеря двух дней, хоть и неприятна, но не столь трагична, как если бы машина еще при этом и ехала неважно.

Есть ли какая-то разница между Грожаном 2009-го года и нынешним?
- Ну, в целом это тот же Роман Грожан, но эволюционировавший! Я повзрослел и гораздо более готов к выступлениям в Ф1, чем в 2009-м. Меня окружают более хорошие люди, и я сам теперь знаю намного больше себя, так что я думаю, набранный за этот время опыт будет полезен.

Это что-то вроде ренессанса для вас? Возможность восстановить практически уничтоженную репутацию?
- Да. И тут я должен поблагодарить людей, не потерявших веру в меня в очень сложный период. Это Gravity, это команда DAMS в лице Жана-Поля Дрио, это Total. Именно они дали мне возможность вернуться в Ф1, и продолжают меня поддерживать. У меня прекрасные взаимоотношения с этими людьми.

Возвращаясь к GP2 и DAMS, какое влияние оказал выигранный титул на вашу уверенность в своих силах?
- Очень хорошее, и не только на меня лично, но и на команду, ведь она не находилась там, где должна была быть, и мы вместе сумели вернуть ее на вершину. Люди из Gravity прямо сказали мне - "если ты, Роман, хочешь вернуться в Ф1, ты должен показать лидерские качества и работать". Они, впрочем, не говорили что я обязательно должен выиграть чемпионат или что-то в этом духе, но я и так понимал, что должен это сделать.
Отношения с DAMS с самого начала начали складываться очень хорошо, мы напряженно работали, и не давали спуску друг другу - иногда я был требователен к команде, но порой и они были весьма требовательны ко мне! Я был очень рад тому, что они хорошо выступают на тестах в Хересе, и все три дня возглавляли протокол, я даже позвонил и поздравил команду с этими результатами!

В GP2 Роман в прошлом году просто-таки разгромил соперников

Вы сказали, что были требовательны к команде, а она к вам. В Lotus, как известно, руководство тоже весьма требовательно к пилотам, и в прошлом году сменило нескольких пилотов. Наверное, это оказывает немалое давление на вас и на ваше место в команде!
- В Ф1 всегда так, здесь только 24 места, и чтобы удержаться тут, нужно работать как одержимый. Я не протестую, если команда относится ко мне жестко по справедливости, когда я не дорабатываю. Я думаю, что в команде всегда надо быть честным и объективным, не стесняясь называть вещи своими именами. Но если есть место критике, должно быть место и заслуженной похвале, это мотивирует и цементирует отношения внутри команды.

В другом Lotus сидит экс-чемпион мира, наверное, это повышает давление на вас?
- Нет, на стартовой решетке не один пилот, которого надо одолеть, а целых 23. Все хотят выиграть, вне зависимости от того, что было в прошлом.

Вы общаетесь с Кими, работаете вместе, или каждый "сидит в своем гнезде"?
- Ну, на тестах это несколько затруднено, так как мы работали в разные дни, но могу сказать, что Кими не отказывается отвечать на мои вопросы, и я с удовольствием отвечаю ему, так что пока, мне кажется, у нас хорошие отношения. Я думаю, нам полезно работать вместе, так как у нас совсем мало времени на доводку машины, из-за ограничения тестов. В таких условиях важны все мелочи.

В семи гонках 2009-го вы не сумели набрать очков, но, похоже, ваша нынешняя машина позволяет ставить себе цели повыше, чем просто первое очко.
- Я надеюсь! С машиной 2009-го года набирать очки было весьма сложно. Сейчас у нас неплохой автомобиль, но все станет понятно только в Мельбурне. Но могу сказать, что команда всерьез целится на четвертое место в Кубке Конструкторов, так что ожидания достаточно высоки.

К счастью для Грожана, нашлись люди, не разочаровавшиеся в нем после 2009-го

Какой результат в Австралии вас точно не устроил бы?
- Ну, например, если кто-то выбьет меня с трассы в первом повороте. Но сейчас я не хочу об этом думать.

Вам не кажется, что у Lotus машина, способная выигрывать гонки?
- О нет, сейчас рано об этом говорить. Red Bull и McLaren в данный момент находятся несколько впереди остальных. Но если у меня будет возможность попасть на подиум, я не упущу ее.

То есть, ваша команда будет скорее бороться с Mercedes и Ferrari?
- Возможно, но Force India также выглядит сильно. Мы еще не знаем, как обстоят дела у Toro Rosso, и вообще, зимой трудно понять, кто где находится. Но мы ставим целью финишировать четвертыми, а значит, нам в любом случае надо опережать одну из команд впереди нас.

Первую команду, или четвертую?
- Четвертую.

Точно? Вы не думаете, что с вашей машиной можно задуматься о первом месте?
- У нас есть цель, выиграть чемпионат мира в 2015-м году, и это надо осуществлять последовательно. Прыгнуть разом на три строчки выше нереально.

Вы верите, что можете стать чемпионом мира в этой команде?
- Я надеюсь!