Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
Уик-енд в Монце оказался одним из самых трудных в этом сезоне для команды Lotus,однако Кими Райкконену "минимизировать потери" и, финишировав пятым, суметь подняться в личном зачете на третью строчку, отставая всего на один балл от Хэмилтона, идущего вторым. Возможно ли прибавить еще? Именно на эту тему и побеседовали с Кими представители пресс-службы команды...
- Вы с нетерпением ждете гонки в Сингапуре?
Я очень люблю приезжать в Сингапур. Это отличное место, мне нравится местная еда, и я не имею ничего против необычного времени суток, в которое проходят там гонки. У меня есть здесь незаконченное дело - дважды я высутпал на Марина-Бей, но ни разу не попадал в очки. Это не значит, что я не был быстр там, ведь с 2008-го года держится именно мой рекорд круга. В том году я разбил машину в борьбе за пятое место, а годом позже финишировал 10-м, а в то время очки давались только первой восьмерке. В этот раз я хочу отыграться.
- В чем специфика ночных гонок?
В первые два года было много разговоров о отличиях этого этапа от других, но когда включается свет для нас все выглядит как и в дневное время. Я думаю, что всем нравится ночная гонка в Сингапуре. Этап пользуется популярностью, поскольку это красивый город, и многие люди приезжают туда. Что до самой трассы, то можно вспомнить только пару мест, где освещение не столь хорошо, но в остальном большой разницы с традиционными этапами нет.
- Независимо от времени суток - Сингапур это городская трасса, что это для вас значит?
Этап в Монако для нас прошел неудачно, но Валенсия стала одной из самых лучших гонок для нас в этом сезоне, так что я не вижу причин, по которым в Сингапуре будет хуже, чем в Валенсии. Как и на любой городской трассе, в Сингапуре трудно обгонять, потому квалификация будет иметь большое значение.
- Как по Вашему, Марина-Бей подходит Е20?
На эту гонку все привезут обновления, и нужно будет понять, какие изменения в раскладе сил произойдут из-за этого. Это тот случай, когда мы должны получить максимум от нашего пакета и постараться найти оптимальный баланс. Если мы все сделаем правильно - все должно быть в порядке.
- Какова Ваша цель?
Очевидно, что подиум. Мы шесть раз попадали в призовую тройку, и за последние несколько гонок сумели набрать столько же очков, сколько и лидеры. Мы сумели выжать максимум из нашего пакета, и я надеюсь, что в следующих гонках мы продолжим эту тенденцию.
- Есть ли опасения по поводу погоды?
Нам каждый год обещают дождь в Сингапуре вечером, но это ни к чему не приводит. Бесполезно говорить, пока мы не окажемся там. Не стоит об этом беспокоиться, ведь условия будут равны для всех.
- Монца стала тяжелой гонкой для команды?
Нам просто не хватило скорости. Мы были реалистичны и рассчитывали на шестой или седьмой результат, так что пятая позиция - максимум, на что мы могли рассчитывать. Нам не хватало скорости на прямиках, и это осложнило задачу по защите позиции. Если взглянуть с такой точки зрения, то это совсем не плохой результат.
- После этапа в Италии Вы поднялись на третью строчку в личном зачете. Возможно ли подняться выше?
Мы потеряли несколько очков по отношению к Фернандо, и это не самый позитивный момент, но все же мне удалось показать достойный результат в Италии и это позволило мне оказаться третьим в чемпионате. Этот сезон непредсказуем, но мы очень близки ко второму месту. Посмотрим, как сложатся несколько ближайших гонок.
Александр Кожевников, F1Life.ru
Источник: пресс-служба команды