Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
В интервью журналистам Motorsport-Magazin гонщик Audi Маттиас Экстрём рассказал о предстоящем старте сезона, своем отношении к нововведениям в DTM, своих целях на 2013-й год и затронул тему гонки в России...
- Буквально через несколько дней начнется новый сезон в серии DTM: с каким настроением Вы начинаете новый сезон?
Я с нетерпением жду Хоккенхайма. Наконец-то мы снова выйдем на трассу. Будет очень интересно посмотреть, сумели ли мы отыграть отставание от Mercedes и BMW по сравнению с прошлым годом. Вся команда очень напряженно работала зимой, чтобы добиться прогресса. Я лично провел долгую подготовку к новому сезону, и, надеюсь, что этого хватит, чтобы вернуть титул.
- Какие впечатления оставили новшества DTM - опционная резина и DRS - после тестов?
Я думаю, что очень хорошо, что DTM открыта для развития. В вопросе опционной резины очень многое будет зависеть от пилотов и команд, но могу сказать точно - чем лучше мы поймем поведение резины, тем больше мы сумеем выиграть с круга. Любопытно было бы посмотреть, насколько большое преимущество даст DRS - ее действие мы опробовали во время тестов только на Хоккенхайме.
- Насколько хорошо Хоккенхайм подходит Audi?
Audi всегда была хороша в Хоккенхайме, и наши пилоты так же. Будет ли этого достаточно для того, чтобы выиграть квалификацию и гонку - сказать трудно, особенно учитывая новый формат уик-энда. Большое влияние на результат окажет работа наших инженеров.
- Что вообще возможно было сделать Audi в условиях заморозки регламента, чтобы отыграть отставание от соперников? И вообще, возможно ли это?
Учитывая реалии, замороженный регламент, разумеется нам было очень трудно прибавить. На большой скачок вперед рассчитывать не стоит. Но, я могу сказать относительно нашей команды АВТ, мы, вместе с моим новым гоночным инженером Флорианом Мёдлингером серьезно поработали над настройками болида. Надеюсь, что это станет ключевым фактором и поможет нам прибавить.
- Какова Ваша личная цель на этот сезон?
Как всегда - одержать как можно больше побед и, по возможности. выиграть чемпионат.
- Кто, по-Вашему, является главным Вашим конкурентом и фаворитом в борьбе за титул в этом году?
Бруно Шпенглер, он взял титул в прошлом году, а болиды не изменились...
- Ваш предыдущий гоночный инженер, Алекс Штелинг, теперь будет работать в паре с Вашим напарником, Джейми Грином. Как по-Вашему, хорошо это или плохо, ведь Вы уже привыкли работать с Алексом?
Я надеюсь, что эта перемена даст толчок и мне, и Алексу. Мы прекрасно поработали вместе и остаемся хорошими друзьями. Сейчас мы хотим продолжить развитие, прогресс, для чего и совершили ряд перемен. Разумеется, потребуется время, чтобы привыкнуть к новому инженеру, но пока у меня хорошее впечатление от работы Флориана.
- Что Вы думаете о новичках серии во главе с Тимо Глоком?
Тимо - один из лучших гонщиков и определенно будет бороться за самые высокие места. Да и от новичков можно ожидать определенных сюрпризов...
- В серии не только новые пилоты, но и новая трасса - Вы были в Москве, какие у вас остались впечатления?
Трассу я пока не видел, но город и страну я нахожу очень интересными. В начале февраля мы презентовали наш болид на Красной площади, провели фотосессию и испытали на себе огромный интерес со стороны репортеров и СМИ. Я надеюсь, что эта тенденция продолжится в августе и на трассу придет много поклонниокв автоспорта.
Александр Кожевников, F1Life.ru
По материалам Motorsport-Magazin.com