Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Жак Вильнев
2021 год, Апрель
Жак Вильнев: «Посмотрим, как Ферстаппен будет справляться с давлением»
2014 год, Декабрь
Жак Вильнев: «В Ф-1 должны выступать мужчины, а не мальчики»
2014 год, Июнь
Жак Вильнев: «Феттелю пора искать другую команду»
2013 год, Февраль
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2014 год, 10 Марта
<< Назад | Список всех интервью
Жак Вильнев известен своими "громкими" интервью, и в этом смысле он напоминает Эдди Ирвайна (с которым, к слову, весьма дружен), и потому его мнение о текущем положении дел в чемпионате известно. Чемпион мира 1997-го года с удовольствием ответил на вопросы журналистов.
Жак, какой вы видите Ф-1 этого года?
- Это настоящее казино. Команды ничего не понимают, эксперты тоже. Я с трудом представляю себе, что чувствуют телезрители.
То есть, вам не по душе эта техническая революция?
- Нет, я так не сказал. Чуть по душе, чуть нет. Мне нравится возвращение турбо, но я не хотел бы, чтобы турбомоторы ограничивали в мощности. Хороша идея по ограничению емкости топливного бака, она заставит пилотов экономить бензин. Но мне не нравится, что это осуществляется при помощи электроники. Это слишком просто.
И что, Феттель снова выиграет?
- Не думаю, сейчас мне вообще кажется, что это невозможно. У Red Bull огромные проблемы с мотором, они не решаются в одночасье. Что они будут делать в Австралии? Они неспособны проехать и половины гонки, к тому же машина медленна.
Они говорят, что в Барселоне появится версия "Б" машины...
- Проблема не в машине, а в моторе! Они очень сильно отстают. Улучшив машину, они смогут проезжать тридцать кругов подряд вместо нынешних пятнадцати, но все равно, останутся очень медленными.
И кто же выиграет тогда?
- Я буду банален, если скажу Mercedes. У них все на местах, все в порядке, лучшая машина, но проблема... в гонщиках.
В каком смысле?
- Хэмилтон и Росберг не друзья, они вместе работают, сотрудничают, однако они не особо подхлестывают друг друга. Все слишком пресно, нет войны, которая неизбежно повышает мотивацию пилотов. На трассе нужна не дружба, а соревнование.
Ну, в таком случае, все в порядке, значит, у Ferrari.
- Да, думаю, приглашение Райкконена может оказаться верным шагом. Они не будут помогать друг другу, но будут мотивировать. Они чемпионы мира, оба, и в начале сезона команда не сможет отдать предпочтение кому-то из них. Это возможно только в самых последних гонках. Надо быть, кстати, внимательным с двойными очками в последней гонке. Это правило может предподнести сюрпризы.
Вы не считаете Алонсо первым номером в Ferrari?
- А вы видели, как вел себя Райкконен, когда Lotus сделала первым Грожана? Он постоянно мешал ему. Его зовут "Айсмен", но в его жилах тоже кровь. На трассе все ведут себя горячо.
Вы никогда особо не любили Райкконена...
- Я впервые вижу, что он серьезно работает. Возможно, ему пошло на пользу то, что ему не заплатили за год работы. Похоже, что новый регламент играет ему на руку. Он знает, как регулировать темп в гонке, умеет экономить топливо. Он знает, как "выжить", и этим отличается от Алонсо, который не признает другой тактики, кроме как атака всю гонку.
То есть, в начале надо ставить на Кими?
- Возможно, но Алонсо умен. Если он будет таким, как в 2012-м году, то он победит, если таким, как в прошлом - проиграет Кими.
Тиффози должны порадоваться вашему прогнозу...
- Должны! Ferrari сейчас не лучшая машина, но и не так сильно остает. Это можно отыграть, и после пяти гонок все станет куда понятнее.
И Williams откатится назад?
- Я выиграл с ними чемпионат в 1997-м, это команда знает, как выигрывать. У них есть способности, опыт, люди - и машина. Надо посмотреть, есть ли деньги на ее развитие. Думаю, многим будет неудобно, если Williams вернется в первые ряды, особенно с таким пилотом, как Масса, которого многие уже списали со счетов.
А что вы думаете о драме Михаэля Шумахера?
- Я думаю сейчас о его семье, и пытаюсь мысленно быть с ним. Я не хочу быть лицемером, все знают, что на трассе мы были врагами. Он гонялся без всякого уважения к остальным гонщикам, но он всегда был очень силен. Выиграть у него было очень сложно, и если это получалось, то дарило невероятные ощущения.