Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
Максу Ферстаппену всего лишь восемнадцать лет, но он рассуждает как взрослый. Детство давно осталось позади, и у этого паренька нет кумиров. Он прекрасно понимает, что добиться успеха можно лишь оставаясь самим собой, и даже не пытается вступить на чей-то путь. А самые ценные советы ему даёт его отец Йос.
Прошлый год был дебютным, но ты очень быстро адаптировался. Чего ожидаешь от 2016-го года?
- Конечно же, надеюсь, что сезон сложится ещё лучше. Но это зависит от многих факторов. Машина быстра, и в первых гонках надо пользоваться этим. В Австралии у меня возникло ощущение, что мы можем быть первыми за Ferrari и Mercedes.
Ты можешь назвать свои сильные стороны, а также те аспекты, в которых тебе надо прибавить?
- Агрессивность и скорость в гонках принесли мне результаты в прошлом году. Я дважды финишировал четвёртым. В целом, меня, как и других гонщиков, мотивирует желание улучшать, прибавлять во всём. Как пилот и как человек.
А если посмотреть по сторонам, есть кто-то, у кого ты бы хотел чему-то научиться?
- Важно быть самим собой, и не всегда то, что есть у кого-то, подходит тебе. Но мне нравятся многие пилоты, особенно те, которые становятся опорой команды. Как Себастьян Феттель в Ferrari. В его команде все работают на него.
У тебя были идолы?
- Честно - нет. Мне очень нравился Фернандо Алонсо, который остался человеком, даже выиграв два титула. Я тоже хотел бы остаться самим собой, если мне будет суждено победить. Есть люди, которые из-за успеха стали совершенно другими. Фернандо - нет. И Феттель тоже.
А у Карлоса Сайнса тебе есть чему поучиться?
- Думаю, что нет. Повторюсь, мне нравится быть самим собой.
Вы антагонисты, как Сенна и Прост?
- Если лишь один Сенна, и лишь один Прост.
У вас есть шанс сохранить нормальные отношения, несмотря на борьбу на трассе?
- Все хотят победить друг друга, это нормально для коллег по команде. Мы стараемся побеждать. Но для меня это не битва, не вражда. Вне трассы мы с Карлосом неплохо развлекаемся.
Toro Rosso в квалификации переиграла Red Bull, это ирония?
- Мне приятно, что наша команда многих удивила. Наша машина стала лучше, в том числе благодаря мотору Ferrari.
Ники Лауда считает, что нынешними машинами Ф-1 слишком легко управлять, и что в его времена ты бы ничего не добился.
- Времена меняются, люди - тоже. Мы выше и сильнее. Безусловно, мы уделяем больше внимания физической подготовке, чем былые гонщики. Наверное, это помогает и за рулём. Сегодня пилоты действительно приходят в Ф-1 в очень юном возрасте.
Ты не носишь цепи и не набиваешь татуировки, как Хэмилтон. Возможно, никогда и не станешь делать этого. Но чувствуешь возросшую популярность?
- В Голландии я вообще не могу пройти по улице, меня все узнают. И не только в моём городе, но также и в Амстердаме с Эйндховеном.
Ты перфекционист, таким тебя заставил быть отец, прошедший в Ф-1 суровую школу?
- Да, и я благодарен ему. Всеми успехами я обязан Йосу.