Загрузка...
 
Моя жизнь. Моя Формула!
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Кристиан Хорнер: «Мы все хотим соперничать именно с Ferrari»

2017 год, 28 Ноября

<< Назад | Список всех интервью

Кристиан Хорнер: «Мы все хотим соперничать именно с Ferrari»

Кристиан Хорнер рассказал в Абу-Даби о том, как он оценивает сезон, а также о перспективах Ф-1 без Ferrari – эти вопросы ему задали итальянские журналисты.

Начнём с последних событий. Что случилось в последних двух гонках?
 - Думаю, дело в том, что мы выступали на трассах, требовательных к моторам. О Бразилии это можно сказать точно, в Абу-Даби Mercedes также была в своей лиге. Когда они использовали агрессивный режим мотора, то на втором секторе не знали себе равных. Этот режим позволяет Mercedes прибавлять ещё полсекунды с круга.

Во второй половине сезона вы приблизились к Ferrari?
 - Да, но помимо тринадцати подиумов, были и тринадцать сходов. Каждый из сходов стоил нам в среднем 10-12 очков. Так что легко понять, сколько мы потеряли. В следующем году важно прибавить с точки зрения надёжности. Нам нужен хороший во всех смыслах мотор.

А что вы думаете про правило трёх СУ на сезон?
 - Думаю, что увидим множество штрафов. Мы рискуем испортить чемпионат таким фактором. Слышал, что там говорит Тото, но Ники Лауда в начале сезона стоял на позициях четырёх моторов на сезон.

А вы не пробовали заблокировать эти изменения?
 - На нашей последней встрече Серджио Маркьонне также высказался за три мотора, так что у нас нет шансов.

Эдриан Ньюи будет более задействован в проекте машины следующего года?
 - Он задействован в такой же степени, как и в этом году. В целом, он посвящает Ф-1 половину своего рабочего времени.

Вы довольны обещаниями Renault на следующий сезон?
 - Давайте поговорим об этом в феврале.

В паддоке снова говорят о потолке расходов, что вы думаете?
 - Я не особый поклонник этой идеи. У каждой команды своя структура, свои приоритеты, не знаю, как можно всех уравнять, как это получится. Думаю, что цены регулирует технический регламент, так что лучше копать в том направлении.

Ferrari угрожает покинуть Ф-1, станет ли это потерей?
 - Конечно! Мы хотим соперничать с ними, ведь это суперпрестижная марка! Можно как-то выжить и без Ferrari, но мы все хотели бы гоняться именно против Ferrari. Но в то же время писать правила под них нельзя, это нечестно.

 
Дан Дудка, Formulasport.ru
It.motorsport.com


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2018. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI