Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Роберт Кубица
2013 год, Июнь
Роберт Кубица: «Я проезжаю три Гран-при за семь часов»
2010 год, Август
Секретная жизнь Роберта Кубицы
Роберт Кубица, пилот команды BMW Sauber: «Буду ли я выступать за Ferrari? Никто не знает»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2017 год, 29 Ноября
<< Назад | Список всех интервью
Роберт Кубица проехал сто кругов на тестах в Абу-Даби, и там же был замечен и новый менеджер Кубицы – Нико Росберг. Он провёл весь день в боксах своей бывшей команды, за которую выступал с 2006-го по 2009-й год. После окончания тестового дня Кубица пообщался с журналистами.
Ты проехал сто кругов, и вроде бы без проблем. Выполнили программу?
- Да, день был интенсивным и продуктивным. У меня было время привыкнуть ко всем новинкам, адаптироваться к различным смесям. Думаю, что и команда довольна моей отдачей. В общем, полезный день.
Есть разница с тестами в Будапеште?
- Большая. Это были мои первые тесты с основным составом команды, и, несмотря на длинный сезон, ребята находили в себе силы шутить – в боксах отличная атмосфера. Конечно, трасса отличается от Будапешта, есть и различия в смесях, ведь сегодня были опробованы смеси для следующего сезона. В общем, много нового.
Ты быстро освоился с базовыми настройками или пришлось менять регулировки?
- Нет, мы придерживались базовых настроек, но приходилось адаптироваться, ведь у каждого пилота свой стиль. Наверное, если бы было больше времени, мы бы попробовали больше изменений, но эти тесты нужны прежде всего шинникам, так что мы работали в этом направлении.
После Будапешта ты заявил, что тебе хотелось бы скорректировать некоторые вещи. Удалось?
- Не совсем, прежде всего потому что я попал в другую команду. Это ведь не были тесты, посвящённые моим возможностям. Цель была другой – набрать ритм и испытывать покрышки. Этим я занимался, и результатами доволен.
Ощущаешь себя теперь ближе к Ф-1?
- С моей точки зрения эти тесты – лишь очередная ступень в пути, который я начал шесть месяцев назад. Я просто использовал ещё одну представившуюся возможность. Что будет в будущем, я не знаю, но переосмысливая события последних двенадцати месяцев, я понимаю – это были насыщенные месяцы!
Как ты адаптировался, учитывая твои физические особенности?
- Не слушайте тех, кто говорит, что я, дескать, рулю одной рукой. Это не так. Управлять машиной Ф-1 одной рукой невозможно! Конечно, ограничения есть. Мы люди, и мозг нужен для того, чтобы обходить те или иные недостатки. В этом, думаю, я очень хорош. Психологически я чувствую себя сильнее, чем в 2010-м году. Намного. А это даёт положительный импульс и телу.
Машины Ф-1 сильно отличаются от того, что было раньше?
- Да. Иногда мне кажется, что я начинаю всё с нуля. Конечно, мой опыт помогает, но всё же…
Ты проехал четыре серии по 14 кругов. Ты доволен своими кругами?
- Да, я вполне доволен симуляциями гонки. Я много работал над выносливостью, и, вспоминая, откуда я начинал, то я доволен.
Завтра вместо тебя выступит Сироткин. Как ты думаешь, это – хороший ориентир?
- Да, Сергей хороший пилот, он отлично работает. Мы знакомы с ним, уже работали вместе. Я думаю, он заслуживает шанс. Но сейчас мне чуть легче, у меня есть опыт, он помогает избегать ошибок. Я попробую задать другой ориентир, но, думаю, важно будет быть быстрыми в Австралии, а не тут.
Участие Росберга в твоём возвращении – помогло или нет?
- Очень приятно, что Нико присоединился, он многое сделал для меня, хотя поначалу мне было странно, мы давно знакомы, и всегда гонялись друг против друга. Но сейчас мне приятно работать с ним. Он выиграл чемпионат мира, отменно знает, что нужно пилоты, и мы общаемся на одном языке. Нам комфортно.
Будешь разочарован, если в итоге не получится оказаться в Мельбурне?
- Я не буду говорить о разочаровании. Когда я решил попробовать, то поставил себе некоторые цели. Я не хочу возвращаться лишь для того, чтобы покататься. Если я почувствую, что это не моё место, то я не стану занимать его. Впрочем, пока я чувствую прогресс, я вижу большие шаги вперёд.
Есть план Б?
- План Б всегда есть.