Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
Энрике Скалаброни: «У Mercedes будут большие проблемы, а Red Bull готова лучше всех»
Аргентинский инженер Энрико Скалаброни, который в прошлом работал в McLaren и Ferrari, уверен в том, что Red Bull проведёт очень сильный сезон. Он считает, что команда Хорнера и Ньюи лучше всего подготовилась к техническим вызовам следующего сезона, связанным с появлением системы Halo.
«Я посмотрел новые машины, презентации. Мне понравилось увиденное, я имею ввиду то, что команды сохранили автономию, они не стали увлекаться копированием решений друг у друга.
А что впечатлило вас больше всего?
- RB14 - вне всяких сомнений. Я думаю, что Эдриан Ньюи лучше всех остальных справился со сложностями, которые вызваны внедрением системы Halo. Мне кажется, изначально многие недооценили негативное влияние Halo на аэродинамику, сочтя его незначительным. Но она создаёт завихрения, которые мешают нормальному питанию мотора воздухом - и это приводит к падению его мощности.
Но команды в одинаковых условиях, тем более, что FIA сделала некоторые послабления, позволив сместить на 20 миллиметров воздухозаборники, чтобы снизить негативный эффект.
- Да, и я видел, что Ferrari, Sauber и Toro Rosso попробовали сместить входные отверстия, но, понимаете, Red Bull подошла к проблеме глубже - ещё на уровне проектирования. Остальные просто пытаются изменить существующие конструкции.
В смысле?
- Я видел фотографии RB14 в Сильверстоуне и понял простую вещь - настройка Раке позволяет воздуху проходить над системой Halo. Наклон машины вперёд, может, не совсем заметный, оказывает огромное влияние в этих условиях. А Red Bull уже несколько лет работает в данном направлении, развивая концепт Раке. Так что Red Bull сможет сполна использовать мощность мотора, а вот насчёт остальных я не уверен.
А что Mercedes, они всегда ставили на стабильное расстояние днища от асфальта?
- Вот Mercedes больше остальных почувствует негативный эффект от Halo, они потеряют больше всех. Я слышал шутки Вольффа о том, что он хотел бы обрезать Halo. Это говорит о том, что они понимают сущность проблемы, которая действительно есть.
А Ferrari?
- Они примерно посередине. Они также пытаются раскусить настройку Раке, но им не удаётся приподнять заднюю часть, и потому мотор также пострадает из-за Halo. Тем не менее, у Ferrari есть очень интересные решения, но, я думаю, что Red Bull создаст проблемы всем, если машина будет надёжной.
