Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Себастьян Феттель
2019 год, Июнь
Себастьян Феттель: «Не может быть страсти без эмоций»
2018 год, Март
Себастьян Феттель: «Соперники проводили симуляцию гонки лишь на одном типе резины, а это нереально»
2017 год, Октябрь
Себастьян Феттель: «Я верю в пятый титул»
2017 год, Апрель
Себастьян Феттель: «Хочу летать!»
2016 год, Март
Себастьян Феттель: «Определённо, мы ближе к Mercedes, чем раньше»
2016 год, Январь
Себастьян Феттель: «Молоко, кровать и магия Монцы»
2012 год, Июнь
Екатерина Бельцевич, руководитель проекта автодрома Moscow Raceway: «Мы готовы к принятию этапа Ф-1»
Себастьян Феттель: «Турбулентности становятся серьезной помехой в Валенсии»
2012 год, Март
Себастьян Феттель: «Этот уик-энд сделал нас мудрее»
2011 год, Июнь
Себастьян Феттель: «Поздравляю Дженсона Баттона!»
2010 год, Март
Секретная жизнь Себастьяна Феттеля
Себастьян Феттель: «До того несчастного круга это была наша гонка»
2009 год, Июль
Себастьян Феттель, пилот команды Red Bull: «Не зря о Нордшляйфе слагают легенды»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 24 Августа
<< Назад | Список всех интервью
В лексиконе пилота команды Red Bull Себастьяна Феттеля нет термина «капитуляция». Поэтому прошедший гоночный уик-энд, ознаменовавшийся ранним сходом в воскресной гонке, нельзя рассматривать как отказ от борьбы за чемпионский титул в нынешнем сезоне – это не более чем остановка, просто временная неудача. После двух взрывов двигателей в течение одного уик-энда единственное, что угрожает его чемпионским амбициям – а хватит ли двигателей, чтобы побороться за корону? К сожалению для Себастьяна, этот вопрос не в его компетенции…
Себастьян, Вас еще не покинуло расстройство от результатов гонки?
Себастьян Феттель (СФ): На самом деле, я все еще расстроен, как же быть иначе. Когда я сошел с дистанции, то я мог только сказать, что старт мне удался. Кими Райкконен сумел пройти меня, но я смог быстро найти свой темп, и к концу своей первой части гонки у меня был комфортный отрыв от Нико Росберга. Когда я заехал на плановый пит-стоп, то не было абсолютно никаких признаков того, что что-то не в порядке – более того, я был удивлен отличной работой покрышек после пит-стопа. При торможении я ощутил великолепное сцепление резины с поверхностью трассы, и в последний момент мне показалось, что на болиде практически нет топлива. После половины круга мне сообщили об этом факте, так что мне пришлось снова заезжать в боксы – на этот раз для дозаправки. В тот момент я подумал – все, гонка для меня закончилась. Но через несколько кругов выяснилось, что тогда был еще не конец – конец гонки, когда в очередной раз взрывается твой двигатель.
За один гоночный уик-энд у Вас вышли из строя два двигателя. У Вас есть какие-то объяснения этому факту?
СФ: Нет, никаких.
Может быть причиной послужил Ваш стиль пилотирования?
СФ: Я уже шутил по этому поводу, что, возможно, я недостаточно сильно давлю на педаль акселератора. Но, честно говоря, этому нет никаких объяснений, хотя мы знаем, что причиной воскресной аварии был другой дефект, по сравнению с субботой. Но от этого не легче.
Помимо проблем с двигателем со стороны показалось, что Ваш болид RB5 не очень хорошо подходит для этой трассы с медленными поворотами. На следующей неделе предстоит гонка на высокоскоростном автодроме в Спа – Вы там сможете снова атаковать?
СФ: Я очень сильно люблю Спа – это фантастическая трасса. Да и вообще, пилот, который не любит Спа, не настоящий пилот, он что-то делает неправильно. Я с нетерпением жду возвращения на этот трек, тем более, после такого трудного уик-энда Гран-При Европы. Мы были недостаточно быстры в Валенсии, хотя в субботу показалось, что дела идут на лад, и мне удалось неплохо выступить в квалификации. Я надеялся хорошо выступить и в гонке, но, к сожалению, то, что произошло в воскресенье, абсолютно не входило в мои планы. Это уже не первая гонка, которая развивается не по нашему сценарию. Тот, кто намерен бороться за чемпионский титул, не может позволить себе подобные ошибки.
Складывается впечатление, что у болида RB5 старая болезнь – ему нравится более прохладная погода. В Спа Вам может повезти – Вы надеетесь на дождь?
СФ: Я не думаю про дождь, но я полагаю, что эта трасса подойдет нашему болиду лучше.
После сегодняшней гонки Вы расстались с надеждами на чемпионский титул?
СФ: Я по-прежнему считаю, что я борюсь за чемпионский титул. И я не отказываюсь от этой борьбы. Конечно, я нахожусь не в идеальных условиях – нельзя назвать идеальным сходы в 5 гонках из 11 – но я все равно верю, что у меня еще будет шанс.
Sebastian Vettel Q&A: I am still in the race for the title
Источник: formula1.com
Владимир Баженов, F1Life.ru