Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Кими Райкконен
2018 год, Октябрь
Кими Райкконен: «До первых тестов с Sauber я не видел ни одного Гран-При»
2013 год, Апрель
Кими Райкконен: «Для меня нет причин не преуспеть в Китае»
2012 год, Октябрь
Кими Райкконен: «Я с детства быстро учил новые трассы»
2012 год, Сентябрь
Кими Райкконен: «В этот раз я хочу отыграться!»
2012 год, Август
Кими Райкконен: «С этого момента важна каждая гонка»
2012 год, Июнь
Кими Райкконен: «Цель всегда одна - победа!»
2012 год, Май
Кими Райкконен: «Мы сможем сделать последний шаг»
2012 год, Апрель
Кими Райкконен: «Мне нравится рисковать ради первого места!»
Кими Райкконен: «Я стал более расслабленным»
2012 год, Март
Кими Райкконен: «Мы еще можем прибавить»
2012 год, Январь
Кими Райкконен: «Я хочу бороться с лучшими из лучших»
Кими Райкконен: «Будет приятно вернуться в гонки»
2010 год, Февраль
Кими Райкконен: «Раллийные машины - это целая наука»
2009 год, Ноябрь
Кими Райкконен: «Я вернусь в 2011-м году только, если мне предложат конкурентоспособную машину»
2009 год, Август
СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Кими Райкконен, пилот команды Ferrari
2009 год, Июль
Кими Райкконен, пилот команды Ferrari: «Авария Фелипе Массы – это просто стечение обстоятельств»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 28 Августа
<< Назад | Список всех интервью
Кими Райкконен сохраняет абсолютное спокойствие несмотря на все слухи вокруг его будущей карьеры. У финского гонщика есть контракт на следующий сезон, и он будет его соблюдать. Во всяком случае ответственные решения будет принимать не он…
Кими, Спа-Франкоршам – ваша любимая трасса?
Кими Райкконен (КР): Да, это прекрасное место, и я с удовольствием выступаю на этой трассе.
Как вы думаете, сможет ли Ferrari подняться здесь на подиум в четвертый раз подряд?
КР: Мы попытаемся, но все-таки стоит подождать начала практических заездов, чтобы оценить свои возможные шансы. Сперва нужно выехать на трассу, чтобы понять, на что мы способны.
Возможна ли ваша победа на сухой трассе?
КР: Как я уже сказал, нужно дождаться практических заездов. Сейчас просто бессмысленно рассуждать о наших возможностях. Машина была конкурентоспособна на трех последних этапах, думаю, лучшего и быть не могло. Но не стоит забывать о том, что трасса в Валенсии похожа на Монако, а там наши болиды немного быстрее, чем на других этапах.
Будет ли система KERS эффективна на этом автодроме?
КР: Это устройство помогает нам в каждой гонке. Я еще не узнавал, где лучше всего использовать эту систему, но обычно, мы применяем ее в первом повороте и на выходе из последнего, и где-нибудь между ними. Но эту тему я буду отдельно обсуждать с инженерами.
О вашей будущей карьере ходит масса слухов. Что вы можете сказать об этом?
КР: С момента последней гонки ничего не изменилось. У меня есть контракт. Я не переживаю за себя – у других гонщиков поводов для беспокойства гораздо больше. Как я уже сказал, у меня есть контракт, и не мне принимать ответственные решения. Я не переживаю.
Сколько моторов осталось у вас на последние гонки сезона?
КР: Не знаю. Но у меня не было отказов двигателей, так что должно хватить.
Вы довольны своими выступлениями в этом сезоне?
КР: Я выкладывался по максимуму в каждой гонке. Конечно, были такие этапы, которые шли вразрез с нашими планами, но это неотъемлемая часть автоспорта. Иногда гонки бывают неудачными, и вас это разочаровывает, но с такими ситуациями мы сталкиваемся каждый год. В целом я доволен ходом сезона. Но хотелось бы бороться за более высокие результаты.
В последних двух гонках вы показали неплохие результаты. Наверное, вы огорчены тем, что команде не удалось сделать машину более конкурентоспособной?
КР: Несомненно, нам бы хотелось занимать более высокие позиции, но пока все идет хорошо, доработка болида отняла бы у нас время, отведенное на создание машины для следующего чемпионата. Как только вы откатываетесь назад, шансов догнать конкурентов становится все меньше. Мы еще можем побороться за хорошие результаты и заработать несколько очков, но все в команде мечтают о победе.
Как вы думаете, Лука Бадоер выступит здесь лучше, чем в Валенсии?
КР: Здесь ему будет проще, потому что он знаком с этой трассой и уже смог поработать с машиной. Но насколько высокой будет его скорость, мы увидим во время практических заездов.
Kimi Raikkonen Q&A: I have a contract for 2010
Источник: formula1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru