Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Кими Райкконен
2018 год, Октябрь
Кими Райкконен: «До первых тестов с Sauber я не видел ни одного Гран-При»
2013 год, Апрель
Кими Райкконен: «Для меня нет причин не преуспеть в Китае»
2012 год, Октябрь
Кими Райкконен: «Я с детства быстро учил новые трассы»
2012 год, Сентябрь
Кими Райкконен: «В этот раз я хочу отыграться!»
2012 год, Август
Кими Райкконен: «С этого момента важна каждая гонка»
2012 год, Июнь
Кими Райкконен: «Цель всегда одна - победа!»
2012 год, Май
Кими Райкконен: «Мы сможем сделать последний шаг»
2012 год, Апрель
Кими Райкконен: «Мне нравится рисковать ради первого места!»
Кими Райкконен: «Я стал более расслабленным»
2012 год, Март
Кими Райкконен: «Мы еще можем прибавить»
2012 год, Январь
Кими Райкконен: «Я хочу бороться с лучшими из лучших»
Кими Райкконен: «Будет приятно вернуться в гонки»
2010 год, Февраль
Кими Райкконен: «Раллийные машины - это целая наука»
2009 год, Август
Кими Райкконен: «У меня есть контракт на 2010-й год»
СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Кими Райкконен, пилот команды Ferrari
2009 год, Июль
Кими Райкконен, пилот команды Ferrari: «Авария Фелипе Массы – это просто стечение обстоятельств»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 19 Ноября
<< Назад | Список всех интервью
Кими, вчера мы узнали, что вы собираетесь пропустить один год в Формуле 1. Это действительно так?
Кими Райкконен (КР): Да, кажется, все идет к этому. Я не смог согласовать условия контракта с McLaren, поэтому решил взять перерыв на один год.
Вы всегда говорили, что останетесь в Формуле 1 только в том случае, если вам предложат конкурентоспособный болид. Но видимо теперь вы чувствуете, что в 2010-м году это недостижимо?
КР: Да, я понимал, что команда Mclaren предлагает самый лучший шанс на победы в гонках и борьбу за чемпионский титул, и если мы не достигнем соглашения, то мне придется уйти в отпуск. Но если честно, я вернусь в 2011-м году только, если мне предложат конкурентоспособную машину.
И что вы будете делать во время этого перерыва? Будете выступать в ралли? Или будете искать другие таланты, скрывающиеся внутри вас?
КР: Пока что я ничего не знаю. Я рассмотрю возможный вариант с ралли. И снова, я хочу сесть за руль конкурентоспособной машины. Если не получится, то я буду проводить гораздо больше времени с семьей и друзьями.
Вы уверены, что сможете вернуться в 2011-м году? Не может ли этот перерыв означать конец вашей карьеры в Формуле 1? Вы действительно готовы к этому?
КР: Как я уже говорил, я вернусь в 2011-м году только, если получу конкурентоспособную машину. Я не хочу гонять только ради статистики. Это не интересует меня. Но впереди много времени. Посмотрим, что будет в ближайшие месяцы.
Путь в Mclaren для вас теперь закрыт после подписания контракта с Дженсоном Баттоном. Что послужило причиной неудачному завершению переговоров?
КР: Мои менеджеры неоднократно встречались с руководством McLaren. К сожалению, мы не смогли решить определенные проблемы. В течение трех или четырех последних дней мы предполагали, что не сможем достичь соглашения. Теперь мы точно знаем об этом.
Как насчет выступлений за команду Mercedes GP? Вы уже пошли на контакт с руководством команды из Брэкли?
КР: Нет, я не участвовал в переговорах с Brawn GP. На мой взгляд, в следующем году команда будет выступать с двумя немецкими пилотами после того, как она отошла под контроль немецкого концерна.
Было много слухов о том, что размер зарплаты сыграл решающую роль в переходе Баттона в McLaren. В то же время было множество сообщений о том, что британская конюшня не могла удовлетворить ваши запросы. Какую позицию вы занимали при обсуждении вопроса по зарплате?
КР: Я думаю, что хороший гонщик может дать команде отличное преимущество. Достаточно взглянуть на прошедший сезон. В этом году результаты были очень плотными, и если пилот мог проехать круг на две десятых секунды быстрее, он мог отыграть множество позиций.
Этот год был вашим девятым сезоном в Формуле 1. Вы достигли того, что хотели? Фернандо Алонсо, сменивший вас в Ferrari, говорил, что он уйдет из Формулы 1 после окончания карьеры в Скудерии, потому что переход из Ferrari в другую команду – это шаг назад. Таким образом, вы могли бы уйти с высоко поднятой головой…
КР: Я осуществил свою мечту – стал чемпионом мира. Я хотел бы снова добиться такого успеха, но я смогу сделать это только за рулем конкурентоспособного болида. Все довольно просто.
Сколько энергии еще скрывается в Кими Райкконене?
КР: Мне нравилась моя карьера в Формуле 1. И у меня еще много амбиций. В подходящих обстоятельствах я вполне могу вернуться. Дверь открыта. Посмотрим, что будет в будущем.
Источник: f1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru