Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 22.11.2009 13:51 | Просмотров: 2819 | Комментариев: 6
Себастьян Феттель был удивлен тем, что Дженсон Баттон заключил контракт с командой McLaren. Немецкий гонщик не ожидал, что Баттон покинет команду Brawn GP, благодаря которой он стал чемпионом мира, тем более учитывая то, что она стала заводской командой Mercedes GP.
«Думаю, этот переход удивил всех», – сказал Феттель в интервью изданию Autosport. – «Brawn GP, которая теперь называется Mercedes GP, была очень сильна в этом году. Она завоевала Кубок Конструкторов и чемпионский титул в личном зачете пилотов. У этой команды была очень хорошая машина, и уход чемпиона мира из чемпионской команды всегда вызывает удивление.
Мы никогда не знаем, что нас ждет в следующем сезоне, но в этом плане Brawn GP может не беспокоиться, поскольку теперь она стала заводской командой. В следующем году она, наверняка, будет конкурентоспособной, поэтому переход Баттона вызвал такое удивление. McLaren всегда была сильной конюшней. В этом году у них были незначительные трудности, но если оглянуться в прошлое, то можно понять, что эта команда всегда была на высоте.
Думаю, будет интересно понаблюдать за выступлениями Баттона в McLaren. Льюис и Дженсон – англичане, а McLaren – британская конюшня. Льюис отлично знаком с этой командой, он провел там несколько лет, а Дженсон будет новичком. Посмотрим, что из этого получится.
Что касается нас, то я уверен, что команда Red Bull будет достаточно сильной в 2010-м году. В следующем сезоне нас ждет интересный вызов. Придется бороться не только с McLaren, но и с Mercedes GP, кроме того, есть еще и Ferrari.
Правила немного изменятся. Не будет дозаправок, передние шины будут более узкими. Но кардинальных перемен не будет. Посмотрим, какой будет расстановка сил на первых тестах».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru