Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.10.2012 19:28 | Просмотров: 1644 | Комментариев: 1
Как обычно, Ferrari посвятила первый день тренировок усердной работе с аэродинамикой, и сегодня Фернандо Алонсо с Фелипе Массой занимались в первой тренировочной сессии сравнениями различных версий заднего антикрыла, остановившись в итоге на той, что показана на фото внизу. С такой версией заднего антикрыла F2012 прибавила в скорости на прямиках, но проявила склонность к избыточной поворачиваемости и нестабильности на торможениях, так что, возможно, завтра на алых болидах появится уже другой узел.
Кроме антикрыльев, в Ferrari испытывали две различные версии заднего диффузора, и наибольшее любопытство вызвала конструкция на машине Фелипе Массы - в разрешенной 15-сантиметровой зоне, там, где команды обычно размещают специфические мини-антикрылья, (регулярно встречавшиеся в этом сезоне на разных автомобилях) появился дополнительный канал в диффузоре, хорошо заметный на фото, под фонарем. Такое решение позволяет использовать воздух, покидающий диффузор, для создания дополнительной прижимной силы путем направления его на самые нижние аэродинамические плоскости.
Теги: Ferrari
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
