Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.11.2012 14:37 | Просмотров: 4629 | Комментариев: 63
На традиционной пресс-конференции в Абу-Даби в четверг присутствовавшим на ней пилотам задали вопрос - кто из претендентов на титул достоин победы больше, Себастьян Феттель или Фернандо Алонсо? Виталий Петров, Даниэль Риккиардо, Шарль Пик и Камуи Кобаяши отделались стандартными ответами, что у Феттеля "лучше позиция в чемпионате", Фелипе Масса попытался отстраниться от лояльности к команде, но в итоге не смог дать четкого ответа, и лишь Дженсон Баттон не стал лезть за словом в карман, и ответил подробно:
"Они оба отлично работают в этом году. Можно сказать, что Фернандо более стабилен весь год. Но в последних гонках блестящую работу проделала не только Red Bull, но и Себастьян, который получил в руки необходимый пакет и сразу же принес результаты. Гонки не выигрываются сами по себе, чемпионаты также, побеждает симбиоз лучшей команды и лучшего гонщика".
Задавая подобный вопрос, журналисты явно надеялись, что кто-то ответит в пользу Алонсо, так как у него "менее конкурентоспособная машина". Но присутствовавшие на пресс-конференции пилоты воздержались от подобных оценок, хотя общее настроение чувствовалось - многие считают, что Себастьян не заслуживает три титула подряд, и скептики из числа тех, кто не видел гонку в Абу-Даби, заглянув в результаты уик-энда, могли лишь удовлетворенно улыбнуться - квалифицировавшись третьим, гонку Себастьян закончил также третьим. проходной гран-при? Вовсе нет - подобная оценка как никогда далека от истины!
Повезло ли Феттелю в Абу-Даби? Право, трудно говорить об удаче, когда пилоту приходится стартовать с пит-лейн. Первый период пребывания машины безопасности на трассе ничем не помог ему, скорее, наоборот - повредив крыло об указатель начала зоны DRS, Себастьян был вынужден заехать на пит-стоп и откатился на последнее место. По сути, он откатился на те же позиции, с которых начинал гонку, разве что у него было теперь в распоряжении на пятнадцать кругов меньше, чтобы отыграться. Ранний контакт с Бруно Сенной оказался единственной ошибкой Себастьяна в этой гонке - он спешил отыграться, и повредил торцевую пластину переднего антикрыла своей RB8. После этого все было сделано безупречно - несмотря на жаркие поединки на трассе, с обгонов сразу по две машины одновременно, с борьбой против Романа Грожана, когда Феттель проявил достаточно выдержки, чтобы уступить французу место, завоеванное в результате выезда за пределы трассы, чемпион мира более не ошибался, а грамотные изменения настроек позволили ему неожиданно стать быстрее на прямых на 10 км/час. Ему не надо было рисковать при обгонах, перетормаживая, и выжимая все из открытой DRS - машина и так позволяла уверенно обходить соперников.
Помог ли Феттелю второй сейфти-кар? Безусловно, он помог отыграть потерянное после второго пит-стопа время, и подъехать к Дженсону Баттону, которого в итоге Феттель опередил на трассе за четыре круга. Но если бы машина безопасности на трассе не появилась, то Баттон, скорее всего, сумел бы пройти Алонсо и оттеснить испанца на третье место - долгий отрезок под машиной безопасности остудил покрышки McLaren, которая перед этим выглядела быстрее Ferrari. В итоге Алонсо при таком раскладе отыгрывал бы все те же три очка, не более, и уж точно он не смог бы оказывать давление на Кими Райкконена на последних кругах. Обгон же Баттона был просто потрясающим, учитывая, сколь много мог потерять Себастьян в случае неудачи. Он рискнул, и прорвался.
Титул заслуживают оба претендента. И пусть победит действительно сильнейший из них!
Теги: Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель