Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 15-го декабря

<< Назад | 15.12.2012 23:37 | Просмотров: 5382 | Комментариев: 3

Хронограф: в этот день, 15-го декабря
1913:

В Нью-Джерси родился Уолт Эйдер - американский гонщик, в летописи Ф-1 отметившийся лишь появлением в Инди500, когда эта гонка входила в зачет чемпионата мира. Свою карьеру в гонках он начал в 1934-м году с выступлений в GSRA, "внутренней" серии штата, которую двумя годами позже выиграл. В том же году он начал выступать и за пределами своего штата, в частности, в Пенсильвании, и вскоре уже перешел в ААА (чемпионат Америки, прообраз серии ChampCar), где, однако, особых успехов не добился. К 1941-му году он все же сумел стать третьим в своем восточном дивизионе по набранным очкам, что позволило ему спустя пять лет, уже после окончания второй мировой войны, остаться на слуху у владельцев гоночных команд (в то время это были, скорее, просто богатые любители автомобилей) - Тед Хорн, затем Пич Кэмпбелл время от времени предоставляли Уолту работу, но летом 1948-го он попал в серьезную аварию, после которой практически прекратил свою гоночную карьеру. У Эйдера оставалась еще одна мечта, старт в Инди500, и он исполнил ее в 1950-м году, сумев даже и финишировать в гонке, пусть и в третьем десятке. После этой гонки он окончательно решил прекратить карьеру, хотя позже, купив себе новый Sampson-Offenhauser, еще пытался пробиться на старт Инди500, но после трех неудачных попыток отказался от этой затеи.
Уолт Эйдер скончался от сердечного приступа в ноябре 1982-го года.


1999:

Успешный сезон - успешные сделки. Команда Jordan объявила о том, что подписывает крупный спонсорский контракт с Deutsche Post, которая предпочла Jordan Williams именно из-за успехов Хайнца-Харальда Френтцена в сезоне 1999-го года, а также из-за желтого цвета машин Jordan. Сделка с Deutsche Post была заключена на три года и приносила команде примерно 12,5 миллионов долларов ежегодно.


2000:

Команда BAR объявила о предстоящих тестах Такумы Сато за рулем ее автомобиля. Неделей ранее Сато уже появился на тестах Jordan, став самым молодым японским гонщиком, опробовавшим машину Ф-1, но предложение от BAR казалось более перспективным, так как команда Крейга Поллока пожелала включить Такуму в свою программу "поддержки молодых гонщиков", при настойчивой рекомендации со стороны поставщика моторов BAR, японской Honda.


2005:

Команда BMW, готовившаяся к дебюту в Ф-1 в качестве полноценного гоночного коллектива, производящего как шасси, так и двигателя, объявила об очередном спонсорском контракте - на сей раз с известной всему миру Intel, крупнейшим производителем процессоров и прочей IT-продукции для настольных/мобильных ПК.

"Как и BMW, Intel задает самые высокие стандарты качества и инноваций для своих продуктов. Для обеих компаний, технологическое лидерство - самый важный фактор успешности. Это будет взаимовыгодное партнерство", - сообщила пресс-служба BMW.
 
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Уолт Эйдер, Jordan, Такума Сато, BMW


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР