Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.12.2009 14:56 | Просмотров: 2510 | Комментариев: 2
Одним из вопросов, интересующих многих болельщиков и экспертов, является будущее автоконцерна Renault в Формуле 1. Президент французского автогиганта Карлос Гон пообещал принять окончательное решение до конца этого года, но каким оно будет никому не известно. В принципе у Renault есть два варианта: последовать примеру Honda, BMW и Toyota и покинуть Большие Призы, или же остаться в Формуле 1 и упрочить там свои позиции.
Однако, французская газета L'Equipe предложила третий вариант развития событий: компания Renault продаст свою базу в Энстоуне, однако, сохранит за собой моторостроительное подразделение и будет поставлять двигатели для команды Red Bull и для нового участника, который станет обладателем инфраструктуры Renault F1 Team. В принципе, в 90-х годах Renault, будучи поставщиком моторов для Benetton и Williams, выиграла несколько чемпионских титулов. И кто знает, может быть, это верный путь к успеху?
Статья в L'Equipe была написана журналисткой Анной Жютини, женой Дени Шеврье, который в свое время занимал руководящие посты в команде Renault. Как пишет Жютини, базу Renault в Энстоуне должен купить Дэвид Ричардс, руководитель фирмы Prodrive. Ричардс уже пытался попасть в список участников Чемпионата Мира 2010-го года, однако, FIA отклонила его заявку. Тем не менее, если это действительно правда, то в следующем году вместо команды Renault болельщики могут увидеть в чемпионате конюшню Aston Martin.
Кроме того, сообщается, что Ричардс уже продает участок земли в Бэнбери (рядом с Сильверстоуном), где располагается база проекта Prodrive.
«Мы выступим с официальным заявлением, когда нам будет что сказать», – сказал пресс-секретарь Ричардса изданию L'Equipe. – «Точно могу сказать, что фирма Prodrive, заявка которой на участие в Чемпионате Мира 2010-го года была отклонена FIA, готова выступать в Формуле 1 при условии, что ее проект будет действительно конкурентоспособным».
Напомним, что в 1990-х годах Ричардс уже был руководителем команды из Энстоуна.
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
