Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Компания Mercedes продемонстрировала первые изображения своего будущего турбо-мотора, который поступит "на вооружение" клиентов штутгартского концерна в 2014-м году. Шестицилиндровый двигатель с 90-градусным углом наклона цилиндров будет развивать примерно 750 л.с, но будет гораздо экономичнее нынешних моторов - за счет KERS и ERS он будет экономить до 30 процентов бензина! Пилотам придется адаптировать свои стили под максимальный расход в 100 литров/час, а лимит на количество используемых двигателей сократится с восьми до пяти за сезон. Предполагается, что ресурс моторов вырастет с нынешних двух тысяч километров до четырех. Сегодня штрафуются лишь замены двигателей и коробок передач - но с 2014-го года появятся лимиты и штрафы также для KERS, ERS, и на аккумуляторы, их внеплановая замена также будет караться наказанием.
"В 2014-м с ERS у нас будет 160 дополнительных л.с на круге в течение более чем полуминуты!" - объясняет Энди Коуэлл, руководитель департамента Mercedes-Benz High Performance Engines. "Сегодня трудно быть быстрым без KERS, а в 2014-м невозможно будет быть конкурентоспособным без ERS".