«Прошлогодний Sauber С31 был весьма успешным и имел свои сильные стороны. Работая над С32 мы постарались их сохранить, а также добиться прогресса в тех областях, где мы уступали. Основные обновления касаются оптимизации аэродинамики, в первую очередь, в задней части болида.
Помимо этого, были переработаны боковые понтоны, в результате чего они стали несколько компактнее. Для этого пришлось изменить компоновку радиаторов системы охлаждения двигателя.
В 2012 году наша машина очень экономно работала с резиной в гонке, однако у нас возникали проблемы с её эффективностью в квалификации. Для их решения мы внесли определённые коррективы в конструкцию задней части C32».
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SAUBER C32
Шасси: Монокок из углепластика
Передняя подвеска: Верхние и нижние треугольные рычаги, расположенные внутри шасси пружины и амортизаторы (Sachs Race Engineering) взаимодействующие с толкателями
Задняя подвеска: Верхние и нижние треугольные рычаги (передние и задние), расположенные внутри шасси пружины и амортизаторы (Sachs Race Engineering) взаимодействующие с тягами
Тормоза: Шестипоршневые суппорты (Brembo), тормозные диски и колодки из углепластика (Brembo)
Трансмиссия: Семиступенчатая (+ задняя передача) продольно-расположенная полуавтоматическая секвентальная коробка передач Ferrari с электронным управлением (с функцией быстрого переключения передач), сцепление из углепластика
Электроника: MES
Система рекурперации кинетической энергии (KERS): Ferrari
Рулевое колесо: Sauber F1 Team
Шины: Pirelli
Колесные диски: OZ
РАЗМЕРЫ И ВЕС SAUBER C32
Передняя колея: 1495 мм
Задняя колея: 1410 мм
Общая длина: 5240 мм
Общая высота: 1000 мм
Общая ширина: 1800 мм
Полный вес машины: 642 кг вместе с пилотом, камерами и балластом
ДВИГАТЕЛЬ FERRARI 056
Модель: Ferrari 056
Число цилиндров: 8
Архитектура: V-образный алюминиевый блок цилиндров, угол развала равен 90 градусам
Количество клапанов: 32
; пневматический привод клапанного механизма
Рабочий объем: 2398 см3
Диаметр цилиндра: 98 мм
Вес: более 95 кг
Система питания: Электронный впрыск
Система зажигания: Электронное зажигание
